6月21日に113系を福知山まで輸送したクモヤ145-1006+1007ですが、23日早朝に吹田へ戻りました。一年で最も日の長い時期なので、宝塚界隈で撮影してみましたが…結果はご覧の通り。
2017.6.23
＠福知山線 生瀬～宝塚
この時期なら影が抜けると思ったのですが、全然ダメダメでした。
午前上りが順光で、しかも夏場のほうが光線がよいだけに残念。おまけに串！
撮影後、即刻消そうかと思いました。
上り線から完全に影が引いたのは、7時15分頃だったでしょうか。
↓7時半通過の321系快速。こっちのほうが収穫です（笑）
なんだかんだ、回7770Mが綺麗に撮れるのは東淀川しかないのかも…
2017.6.23
＠福知山線 生瀬～宝塚
この時期なら影が抜けると思ったのですが、全然ダメダメでした。
午前上りが順光で、しかも夏場のほうが光線がよいだけに残念。おまけに串！
撮影後、即刻消そうかと思いました。
上り線から完全に影が引いたのは、7時15分頃だったでしょうか。
↓7時半通過の321系快速。こっちのほうが収穫です（笑）
なんだかんだ、回7770Mが綺麗に撮れるのは東淀川しかないのかも…
6月21日、113系S4編成が吹田での検査を終え、所属先の福知山へ回送されました。福知山方にクモヤ145-1007、吹田方にクモヤ145-1006が連結されています。
2017.6.21
＠北方貨物線 宮原操～尼崎
今の時期なら走行写真が狙えるので、加島陸橋で撮影しました。流し撮りによる光芒を期待していましたが、まだ明るい+アングルのせいか、ほとんど目立たず。なので撮影後に露出を下げ、青味を上げています。
…とはいえ、止まってるコマがあったのが一番の収穫ですかね（笑）
続きはこちらから↓
2017.6.21
＠北方貨物線 宮原操～尼崎
今の時期なら走行写真が狙えるので、加島陸橋で撮影しました。流し撮りによる光芒を期待していましたが、まだ明るい+アングルのせいか、ほとんど目立たず。なので撮影後に露出を下げ、青味を上げています。
…とはいえ、止まってるコマがあったのが一番の収穫ですかね（笑）
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6月8日から13日にかけて、東京総合車両センターのクモヤ143-8が、中野電車区へ出張しました。この時期恒例となっており、同区では209系やE231系との連結訓練が行われたようです。
8日の送り込みは撮影できませんでしたが、13日の返却は参戦！
一発目を中央線内で撮った後、新宿駅を見下ろせるポイントで二発目を撮影しました。
2017.6.13
＠新宿
意外と緑が多い新宿駅です。
クモヤ143・145は東京だろうが、大阪だろうが、山陰だろうが色は変わりません。
なので撮影チャンスが複数あれば、必ず一回は土地柄が分かるように撮りたいところ！
続きはこちらから↓
8日の送り込みは撮影できませんでしたが、13日の返却は参戦！
一発目を中央線内で撮った後、新宿駅を見下ろせるポイントで二発目を撮影しました。
2017.6.13
＠新宿
意外と緑が多い新宿駅です。
クモヤ143・145は東京だろうが、大阪だろうが、山陰だろうが色は変わりません。
なので撮影チャンスが複数あれば、必ず一回は土地柄が分かるように撮りたいところ！
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クモヤ145-107の出場ですが、深谷へ行く前に大宮を確認。すると留置場所が、非架線地帯で寝たきりのクモヤ143-11（川越車両センター）の隣であることが判明。出区時には案の定、並びを見ることができました！
クモヤ145-107（左）とクモヤ143-11（右）
2017.5.23
＠大宮
クモヤ145-107は4月19日に入場したので、ほぼ一ヶ月で出てきました。しかし、クモヤ143-11は3月2日の入場以降、不具合でも見つかったのか音沙汰ありません。
今後が気になりますが、そのおかげで生まれたイレギュラーなシーンでした。
#出場回送に続く
クモヤ145-107（左）とクモヤ143-11（右）
2017.5.23
＠大宮
クモヤ145-107は4月19日に入場したので、ほぼ一ヶ月で出てきました。しかし、クモヤ143-11は3月2日の入場以降、不具合でも見つかったのか音沙汰ありません。
今後が気になりますが、そのおかげで生まれたイレギュラーなシーンでした。
#出場回送に続く
森ノ宮のクモヤがひと段落した頃、関東ではクモヤ145-107（高崎車両センター）の検査が終了。23日には大宮から新前橋へ回送されました。
2017.5.23
＠高崎線 深谷
冬季の霜取り列車として知られるクモヤ145-107。走るのはもっぱら上越・吾妻線なので、高崎線ならではの場所を、ということで深谷駅をバックに撮影。側面は薄いですが、赤レンガの駅舎はとても映えますね。イメージどおりで満足。
前回（2013年）の入場時は、代役として東京総合車両センターのクモヤ143-8が新前橋へ出張しましたが、今回はなかったようです。冬季体制の関係か、そもそも必要ないと判断されたのか…。
まあともあれ、今年も霜取りで活躍してくれそうです！
2017.5.23
＠高崎線 深谷
冬季の霜取り列車として知られるクモヤ145-107。走るのはもっぱら上越・吾妻線なので、高崎線ならではの場所を、ということで深谷駅をバックに撮影。側面は薄いですが、赤レンガの駅舎はとても映えますね。イメージどおりで満足。
前回（2013年）の入場時は、代役として東京総合車両センターのクモヤ143-8が新前橋へ出張しましたが、今回はなかったようです。冬季体制の関係か、そもそも必要ないと判断されたのか…。
まあともあれ、今年も霜取りで活躍してくれそうです！
