今までなかなか撮れなかった組み合わせ。
クモヤ145-118+209系
2023.8.29
＠八王子総合訓練センター
8月末、新秋津付近にある八王子総合訓練センターを訪問しました。狙いは訓練車クモヤ145-118と209系の連結訓練で、これまで関東訪問の度に確認していたのですが、なかなかタイミングが合わず。クモヤ145-118を撮り始めて8年目にして、ようやく念願のシーンを収めることができました！
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クモヤ145-118+209系
2023.8.29
＠八王子総合訓練センター
8月末、新秋津付近にある八王子総合訓練センターを訪問しました。狙いは訓練車クモヤ145-118と209系の連結訓練で、これまで関東訪問の度に確認していたのですが、なかなかタイミングが合わず。クモヤ145-118を撮り始めて8年目にして、ようやく念願のシーンを収めることができました！
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今までありそうでなかった組み合わせ。
クモヤ145-1201+クモヤ145-1106+117系S4編成
2023.9.6
＠JR京都線 長岡京
去る9月6日（水）、吹田総合車両所京都支所の117系S4編成が、吹田総合車両所本所へ回送されました。廃車・解体のためと思われます。
牽引はクモヤ145-1201とクモヤ145-1106が務めました。
クモヤ145+緑113系というコンビは幾度となく走ってきましたが、緑117系というのは初めてじゃないかな…？朝からいいものが見れました。
もう少しサイドを見せたかったけど、一応2扉だと分かるので満足です。
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クモヤ145-1201+クモヤ145-1106+117系S4編成
2023.9.6
＠JR京都線 長岡京
去る9月6日（水）、吹田総合車両所京都支所の117系S4編成が、吹田総合車両所本所へ回送されました。廃車・解体のためと思われます。
牽引はクモヤ145-1201とクモヤ145-1106が務めました。
クモヤ145+緑113系というコンビは幾度となく走ってきましたが、緑117系というのは初めてじゃないかな…？朝からいいものが見れました。
もう少しサイドを見せたかったけど、一応2扉だと分かるので満足です。
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2022年に国鉄色へ塗り替えられ、吹田で何度か一般公開されたクハ117-1。今度は京都鉄道博物館における展示のため、7月26日深夜に回送されました。前後にはクモヤ145-1003とクモヤ145-1009が連結され、またまたクモヤとのコンビが実現しています！
クモヤ145-1003+クハ117-1+クモヤ145-1009
2023.7.26
＠大阪
…で、懲りずにまたホテル俯瞰へ（笑）今回はホテルグランヴィア大阪です。
高感度耐性を最高にすべく、50mm f1.2を借り、SONY α7SⅢに装着。撮影時の設定も追い込んだので、撮って出しJPEGをそのまま貼ってます。
ISO32000ながら驚くほどノイズが少ないのはさすがα7SⅢ！
特に暗いシーンは、RAW現像でノイズリダクションするより、撮って出しJPEGのほうがノイズが少ないと感じることが多々あります。
開放f1.2で撮りましたが、これくらいの俯瞰だとほぼパンフォーカスですね。
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クモヤ145-1003+クハ117-1+クモヤ145-1009
2023.7.26
＠大阪
…で、懲りずにまたホテル俯瞰へ（笑）今回はホテルグランヴィア大阪です。
高感度耐性を最高にすべく、50mm f1.2を借り、SONY α7SⅢに装着。撮影時の設定も追い込んだので、撮って出しJPEGをそのまま貼ってます。
ISO32000ながら驚くほどノイズが少ないのはさすがα7SⅢ！
特に暗いシーンは、RAW現像でノイズリダクションするより、撮って出しJPEGのほうがノイズが少ないと感じることが多々あります。
開放f1.2で撮りましたが、これくらいの俯瞰だとほぼパンフォーカスですね。
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去年秋の、クハ117-1方転回送の続きです。
前日夜にはホテル阪神大阪にて、大阪駅周辺の景色とともに撮影！
クモヤ145-1009+クハ117-1+クモヤ145-1104
2022.10.11
＠JR神戸線 塚本～大阪
シャドウを持ち上げ、ハイライトも少し強調してみました。
クモヤ145は線路に溶け込んじゃいましたが、クリーム1号のクハ117-1は夜でもそれと分かりますね。
このいかにも昭和なコンビが、現代の大阪に現れたという「ギャップ」を写し止めることができました！
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前日夜にはホテル阪神大阪にて、大阪駅周辺の景色とともに撮影！
クモヤ145-1009+クハ117-1+クモヤ145-1104
2022.10.11
＠JR神戸線 塚本～大阪
シャドウを持ち上げ、ハイライトも少し強調してみました。
クモヤ145は線路に溶け込んじゃいましたが、クリーム1号のクハ117-1は夜でもそれと分かりますね。
このいかにも昭和なコンビが、現代の大阪に現れたという「ギャップ」を写し止めることができました！
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去年の10月、117系のトップナンバー・クハ117-1が、方向転換のため回送されました。
同車は、数日後に実施される吹田総合車両所本所での展示にともない、国鉄色に塗り替えられていました。
前後にはクモヤ145-1009とクモヤ145-1104が連結されています。
いやホント、よくこんなの走らせたよな…国鉄時代かよ。
クモヤ145-1009+クハ117-1+クモヤ145-1104
2022.10.12
＠JR京都線 島本～高槻
この回送は
10/11深夜 吹田→宮原→〈北方貨物～塚本～大阪〉→向日町
10/12早朝 向日町→吹田
という経路で運転されており、2日目はかろうじて走行写真を狙える明るさでした。
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同車は、数日後に実施される吹田総合車両所本所での展示にともない、国鉄色に塗り替えられていました。
前後にはクモヤ145-1009とクモヤ145-1104が連結されています。
いやホント、よくこんなの走らせたよな…国鉄時代かよ。
クモヤ145-1009+クハ117-1+クモヤ145-1104
2022.10.12
＠JR京都線 島本～高槻
この回送は
10/11深夜 吹田→宮原→〈北方貨物～塚本～大阪〉→向日町
10/12早朝 向日町→吹田
という経路で運転されており、2日目はかろうじて走行写真を狙える明るさでした。
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