国鉄型@晴天順光。

試練の一年。

 

クモヤ143×クモユニ143。

クモヤ143-21が解体されるまでの光景か。

クモヤ143-422s
2019.1.1
@東京・大宮総合訓練センター

新秋津の後は、同じくクモヤが常駐する「東京・大宮総合訓練センター」へ。ここではクモヤ143-21・209系・ホキが訓練に使用されていましたが、去年8月、長野からクモユニ143-3が配給されて話題になりましたね。

あの日以降、

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クモヤ145-118による、333M「2019賀正号」(甲府行き)運転!

あけましておめでとうございます。
3年連続、撮り初めはこれになりました。

クモヤ145-1313s
2019.1.1
@八王子総合訓練センター

クモヤ145-1315s

新秋津付近にある「八王子総合訓練センター」ですが、年末年始に訓練車(クモヤ145-118&209系)にヘッドマークをつけることが恒例となっています。2017年は「はくつる」、2018年は「かいじ」と特急のマークでしたが、今年は自らの写真が挿入された、控えめなデザインでした。

隣の209系はというと、

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クモヤ145-1104(近ナラ) クリスマスの出場回送。

クモヤの検査ラッシュだった2018年、そのラストを飾る!

クモヤ145-1297s8
2018.12.25
@大和路線 三郷~王寺

12/25、クモヤ145-1104が所属先の吹田総合車両所 奈良支所へ回送されました。入場同様クモヤ145-1006・1007に挟まれ、日中の大和路線を走りました。

二ヶ月前の送り込み、および入場回送はどちらかというと編成メインだったので、今回は俯瞰ポイントを選択。大和路線をクモヤ145が走るのは1104の入出場くらいなので、最低一枚は奈良の街とともに写すつもりでした。

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クモヤ145-1104(近ナラ) 快晴の本線試運転。

構内試運転に続き、21日にはクモヤ145-1104の本線試運転が行われました。冬場の試6780Mはますます撮りづらくなり、光線を優先するなら山崎一択ですね(それでもちょっと面ツブレですが)。

試6780M クモヤ145-1104+クモヤ145-1006
クモヤ145-1290s
2018.12.21
@JR京都線 島本~山崎

光線はいいのですが、「被り」が気になる場所でもあります。2月のクモヤ145-1201は207系にドンピシャで並走されましたし、3月のクルクモルも下りホームで構えていた方はアウトだったようで。。ちょっと怖い場所なのですよ。

しばらく避けてたんですが、今回はまさに冬至の本線試運転。仮に往路を被られても、復路はいちばん外側を走るので100%収められる、と腹を括って無事撮ることができました。

すっかり留年中ですが、往路の山崎に関しては、あと下りホームから撮って履修完了にしたいところ。定番の面縦は気が向いたらでいいや…

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クモヤ145-1104(近ナラ) 雨中の構内試運転。

11/1に吹田へ入場していた奈良のクモヤ145-1104ですが、12/20に構内試運転を行いました。「30-12 吹田総」の表記があったので、全般検査を受けたようです。

クモヤ145-1284(岸辺)s
2018.12.20
@JR京都線 岸辺付近

ふだんは順光しか眼中にないんですが、雨×ハイビもいいもんですね!
なかなか格好よかったです。

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