8月23日、吹田総合車両所京都支所のクモヤ145-1051+クモヤ145-1201が、向日町から大阪～塚本～北方貨物線を経由して吹田本所へ回送されました。
一旦、JR京都線経由で大阪まで走るということで、上淀川鉄橋で狙うも
回9781M ←クモヤ145-1051+クモヤ145-1201→
2021.8.23
＠JR京都線 新大阪～大阪
爆死！
ジャストミートで清々しいくらいの被り！！
ホントは↓のように撮りたかったのですが、
現在南岸は工事しており、立ち入りできない状況でした。知らなかった…
この写真も6年前。ちゃんと調べるべきだった。
仕方なく平行する長柄橋から撮ることにしましたが、JR側に歩道がなく、
車道を挟むようにカメラを向けるため被りがつきもの。というか博打です（笑）
続きはこちらから↓
一旦、JR京都線経由で大阪まで走るということで、上淀川鉄橋で狙うも
回9781M ←クモヤ145-1051+クモヤ145-1201→
2021.8.23
＠JR京都線 新大阪～大阪
爆死！
ジャストミートで清々しいくらいの被り！！
ホントは↓のように撮りたかったのですが、
現在南岸は工事しており、立ち入りできない状況でした。知らなかった…
この写真も6年前。ちゃんと調べるべきだった。
仕方なく平行する長柄橋から撮ることにしましたが、JR側に歩道がなく、
車道を挟むようにカメラを向けるため被りがつきもの。というか博打です（笑）
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8/6～18、吹田総合車両所京都支所のクモル145-1015+クル144-15が、京都鉄道博物館で展示されました。
今回で3回目の展示となりますが、リリースには「今年度中の引退が決定している」とあり、これが最後の展示と思われます。
2021.8.18
＠京都鉄道博物館
先に動画版をアップ。
梅雨や、予定が合わなかったりで2ヶ月ぶりの撮影でした。
今回で3回目の展示となりますが、リリースには「今年度中の引退が決定している」とあり、これが最後の展示と思われます。
2021.8.18
＠京都鉄道博物館
先に動画版をアップ。
梅雨や、予定が合わなかったりで2ヶ月ぶりの撮影でした。
7月31日のクモヤ143撮影会は参加できませんでした。
地下の留置線で見られるのは貴重なので、行きたかったですね。
コロナのコの字も聞かなかった2017年のTK公開
2017.8.26
＠東京総合車両センター
ただあれだけ応募が殺到していたので、もう一回やってくれたら嬉しいです。
単にファンとしての期待だけではなく、あの状況なら二回目の募集もすぐに満員になりそう。かかっている労力や経費にもよりますが、ビジネス的にもおいしいのでは？なんて思ったりします。
地下の留置線で見られるのは貴重なので、行きたかったですね。
コロナのコの字も聞かなかった2017年のTK公開
2017.8.26
＠東京総合車両センター
ただあれだけ応募が殺到していたので、もう一回やってくれたら嬉しいです。
単にファンとしての期待だけではなく、あの状況なら二回目の募集もすぐに満員になりそう。かかっている労力や経費にもよりますが、ビジネス的にもおいしいのでは？なんて思ったりします。
7月14日、吹田総合車両所奈良支所のクモヤ145-1104が、吹田本所へ回送されました。
大雨で抑止されて大変だったみたいですね。
撮影に行けなかったので、3年前の出場回送の動画を貼っときます。
2018.12.25
＠大和路線 三郷～王寺
悪天候だったことでバリ晴れの癪カットを見ずに済んだことを喜ぶべきか、
7時間も遅れながら撮影に行けなかった自分の予定を呪うべか（笑）
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大雨で抑止されて大変だったみたいですね。
撮影に行けなかったので、3年前の出場回送の動画を貼っときます。
2018.12.25
＠大和路線 三郷～王寺
悪天候だったことでバリ晴れの癪カットを見ずに済んだことを喜ぶべきか、
7時間も遅れながら撮影に行けなかった自分の予定を呪うべか（笑）
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2021年も折り返し地点ってことで、上半期に撮影したクモヤネタを一本にまとめました。
近年6月に実施されていた中野訓練があればクモヤ143も入れられたのですが、やはり今年もなかったですね。
なのでクモヤ145と443のみとなります。
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近年6月に実施されていた中野訓練があればクモヤ143も入れられたのですが、やはり今年もなかったですね。
なのでクモヤ145と443のみとなります。
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