2021年9月13日から14日にかけて、近キト所属のクモヤ145-1201+クモヤ145-1051が、向日町から日根野へ回送されました。
大阪駅の環状線ホームからは周回運転のほか、奈良や和歌山、関空、USJなどさまざまな列車が発着し「寝過ごすとどこへ行くか分からない」という話があるほど。
カラフルなステッカーが印象的です。
2021.9.13
＠大阪環状線 大阪
そこへ滑り込んできたのが、パンタを1基しかもたない唯一のクモヤ145、京都の1201。
京都のクモヤが日根野へ出張するのはかなりイレギュラーなので、少しでも際立たせるためには…？と考えた結果、ここになりました。屋根上がよく写るのもポイントです！
この列車が走った理由、撮影時はよく分かりませんでした。
2月にクモヤ145-1123（森ノ宮）、4月にクモヤ145-1126（福知山）が廃車回送された流れだと、日根野のクモヤ145-1106も廃車か…？
結末はこの2、3ケ月後に知ることになります。
大阪駅の環状線ホームからは周回運転のほか、奈良や和歌山、関空、USJなどさまざまな列車が発着し「寝過ごすとどこへ行くか分からない」という話があるほど。
カラフルなステッカーが印象的です。
2021.9.13
＠大阪環状線 大阪
そこへ滑り込んできたのが、パンタを1基しかもたない唯一のクモヤ145、京都の1201。
京都のクモヤが日根野へ出張するのはかなりイレギュラーなので、少しでも際立たせるためには…？と考えた結果、ここになりました。屋根上がよく写るのもポイントです！
この列車が走った理由、撮影時はよく分かりませんでした。
2月にクモヤ145-1123（森ノ宮）、4月にクモヤ145-1126（福知山）が廃車回送された流れだと、日根野のクモヤ145-1106も廃車か…？
結末はこの2、3ケ月後に知ることになります。
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