国鉄型@晴天順光。

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クモヤ145-1104 方向転換される。

かな~りイレギュラーな3重連!

回9783M クモヤ145-1104+クモヤ145-1201+クモヤ145-1051
クモヤ145-1718s
2021.8.24
@北方貨物線 宮原操~塚本

8月24日、クモヤ145-1104+クモヤ145-1201+クモヤ145-1051が、吹田貨~宮原操~塚本~大阪~向日町~吹田貨という経路で回送されました。クモヤ145-1104の方向転換のためと思われます。

元々は奈良所属のクモヤ145-1104。窓には「NZ145」の表記が。

2021-09-06 (1)s

一発目は北方貨物線へ。関西ではたびたびクモヤ145×3が走りますが、1100番台+1200番台+1050番台という組み合わせはかなり珍しいですね。稼働率の高い吹田の1000番台ではなく、わざわざ京都のクモヤを使用した理由も気になります。

続きはこちらから↓


回9785M クモヤ145-1051+クモヤ145-1201+クモヤ145-1104
クモヤ145-1723s
@JR京都線 茨木~千里丘

向日町からの折り返しはイオン茨木で。関西の名門学府の横を走り抜けていきました。
滞在時間10分、さくっと撮って撤収!

ここで、クモヤ145-1104の2018年の出場試運転を振り返ってみます。

クモヤ145-1292s
2018.12.21
@JR京都線 高槻~摂津富田

左がクモヤ145-1006、右がクモヤ145-1104ですが、拡大すると

2021-09-06s2.jpg

前位側どうしの連結、つまり向きが逆であることが分かります。
関西のクモヤ145は左のクモヤ145-1006の向きが多いのですが、このクモヤ145-1104や宮原のクモヤ145-1004は逆となっています。

3重連での運転終了後、クモヤ145-1201と1051は所属先の向日町へ戻りました。

回9786M クモヤ145-1201+クモヤ145-1051
クモヤ145-1728s
@JR京都線 島本

ぜひとも上から撮りたい車両、クモヤ145-1201。
パンタが1基なので長野のクモユニを連想させます。


さて、7月中旬に奈良から吹田へ回送されて以降、音沙汰なかったクモヤ145-1104。廃車という話も出ていましたが、わざわざ方向転換したということは…?

まだこの続きがあることを期待!
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