28 04 2021

クモヤ145-1105+モハ380-74+モハ381-74+クハ381-113　試運転を行う。

3月17日、「やくも」用381系モハユニットの検査明け試運転が行われました。伴走としてクモヤ145-1105とクハ381が連結され、いつものように4連での走行となりました。

まず往路。クモヤが後ろかつ、正午に走るので撮影地に悩んだのですが、
日野川のストリートビューを見ていたらいいアングル発見！

試8852M　クモヤ145-1105+モハ380-74+モハ381-74+クハ381-113

2021.3.17
＠山陰線　東山公園～伯耆大山

本来なら午後下りの定番ポイント、サイドなら上りも十分撮影可能ですね。
なんといっても背後の製紙工場がいい！工業都市的なイメージになりました。

続きはこちらから↓

クモヤの前にはキハの5連も通過。

231D　米子行き

キハ40系列の長編成も貴重になりつつありますね。
秋田の方では春のダイヤ改正でごっそり離脱したみたいですし…

943M　米子行き

平面顔の115系2連（G編成）。岡山電車区の所属です。
この風景で湘南色（D編成）が来たら最高なんですが、残念ながらこのエリアの運用はない様子。

午後の復路はそのまま定番へ。
3月中旬だと順光ポイントはまだまだ少なく、この日野川くらいかと思います。日の長い時期なら9号線近くの大山バックも順光になります。

3425D　米子行き

＠伯耆大山～東山公園

唯一と言っていい順光ポイントですが、これが撮りづらい。
あなたは串パンを取りますか？面串を取りますか？と問われます（笑）

試8861M

両立したかったのですがちょっと後ろを引っ掛けちゃいました。
背後（上り線）の架線柱も考慮しないといけないので厄介です。
TLの写真を見た限り、もっとサイドに構えれば綺麗に抜けたかな？

あと現場は緩やかな坂で、線路から離れるほど目線が低くなります。
柵が干渉してくるので脚立があるとベスト。

さらに移動してラスト一発！

試8677M

＠境線　米子～博労町

キハ40がメインで走る境線。初めて訪れる前は長閑なローカル線をイメージしてましたが、住宅街のため意外とごちゃごちゃしてます。ここも4両ギリギリって感じ。
でも午後は霞みもなく、すっきり収めることができました！

春休み中ということもあってか、各地盛況でした。午後の日野川は30人超？だったのはびっくり。381も先は長くないでしょうし、クモヤがクモヤらしい使われ方をすることが減ってるとなれば、今後も注目されそうな予感。

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