↑コレ感じた人は多いはず。
単線の割に障害物が多く、数えるほどしかない開けた場所は、影落ちド順光。
2008.3.8
＠五日市線 武蔵五日市～武蔵増戸
でも、この年の3月のダイヤ改正で201系が分割運用から撤退するらしく、
慌てて撮りに行ったのでした。
普段、中間に封じ込められている先頭車にはトレードマークである大型種別表示器がなく、
なかなか見ごたえがありました！
単線の割に障害物が多く、数えるほどしかない開けた場所は、影落ちド順光。
2008.3.8
＠五日市線 武蔵五日市～武蔵増戸
でも、この年の3月のダイヤ改正で201系が分割運用から撤退するらしく、
慌てて撮りに行ったのでした。
普段、中間に封じ込められている先頭車にはトレードマークである大型種別表示器がなく、
なかなか見ごたえがありました！
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