撮り納めっつっても、用事の帰りにスマホで撮ったやつですが…
12月5日から来年1月24日までの間、京阪5000系に「50th」のヘッドマークが掲出されることになっており、運よく遭遇できたので撮影！
来年引退予定の京阪5000系
2020.12.27
＠京阪線 京橋
1編成だけかと思ってたんですが、リリースには「全編成」（7連4本）このヘッドマークがついてるとのこと。あんま運用を見張らなくても会えそうです。
この後の特急を待ってましたが、せっかくなので乗車～
続きはこちらから↓
扉をふさぐように座席があってホント面白いです。
事情を知らずこの写真だけ見たら「はっ？」ってなりますね。
ラッシュ時はこの座席が上に格納され、5扉車として運転されるそう。
基本的に座席の昇降は車庫で行われるようで、残念ながら駅では見られません。
12/20には50周年記念イベントとして、中之島駅で昇降作業の実演が行われました。
↑カメラをパノラマモードにしたらまた面白かったです。
2020年のラストカットはこれになりました（笑）
皆さん、よいお年を！
12月5日から来年1月24日までの間、京阪5000系に「50th」のヘッドマークが掲出されることになっており、運よく遭遇できたので撮影！
来年引退予定の京阪5000系
2020.12.27
＠京阪線 京橋
1編成だけかと思ってたんですが、リリースには「全編成」（7連4本）このヘッドマークがついてるとのこと。あんま運用を見張らなくても会えそうです。
この後の特急を待ってましたが、せっかくなので乗車～
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扉をふさぐように座席があってホント面白いです。
事情を知らずこの写真だけ見たら「はっ？」ってなりますね。
ラッシュ時はこの座席が上に格納され、5扉車として運転されるそう。
基本的に座席の昇降は車庫で行われるようで、残念ながら駅では見られません。
12/20には50周年記念イベントとして、中之島駅で昇降作業の実演が行われました。
↑カメラをパノラマモードにしたらまた面白かったです。
2020年のラストカットはこれになりました（笑）
皆さん、よいお年を！
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