昨年秋～冬に18両が廃車となり、現存率75%となった南海6000系（54/72両）。一気に置き替えられそうな予感でしたが、今年になって廃車はゼロ。トップナンバー6001Fもバリバリ走ってます。
2020.5.24
＠南海高野線 林間田園都市
高野線は線路がおおむね南北なので、難波方面の列車は夏場でないと順光になりません。林間田園都市駅ホームもその一つで、朝の上りをアウトカーブでとらえることができます。
やっぱりトップナンバーはいいですね！編成が締まって見える。
前4両が6001Fで、この日は6001F+6031F+6915Fで8連を組んでいました。
時刻表を見ると、この8連は折り返し、
続きはこちらから↓
快急に充当！
＠北野田
調べたところ、快急は平日6本、土日は2本（上下合計）しかありませんでした。
平日の6本のうち、4本は朝～正午の下りに設定されていますが、1・2本目は2扉車が入るようです。
↓平日の難波10:24発快急。高野山（極楽橋）幕なのでこれはこれで面白いですが。
2019.12.25
＠我孫子前～浅香山
3・4本目なら6000系の可能性がありますが、それぞれ難波11:02・12:00発となるので、夏場は太陽が高すぎますね（暑いし！）。
↓難波11:02発の1701列車。3月くらいならまだいける。
2020.3.12
＠堺東～三国ヶ丘
対して、土日の快急は2本とも2扉車でなく、
下り：難波9:02発
上り：橋本12:11発
なので、夏場の狙い目は土日の下りかなと思います。
あくまで6000系をおさえるなら、という話で！
2020.5.24
＠南海高野線 林間田園都市
高野線は線路がおおむね南北なので、難波方面の列車は夏場でないと順光になりません。林間田園都市駅ホームもその一つで、朝の上りをアウトカーブでとらえることができます。
やっぱりトップナンバーはいいですね！編成が締まって見える。
前4両が6001Fで、この日は6001F+6031F+6915Fで8連を組んでいました。
時刻表を見ると、この8連は折り返し、
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＠北野田
調べたところ、快急は平日6本、土日は2本（上下合計）しかありませんでした。
平日の6本のうち、4本は朝～正午の下りに設定されていますが、1・2本目は2扉車が入るようです。
↓平日の難波10:24発快急。高野山（極楽橋）幕なのでこれはこれで面白いですが。
2019.12.25
＠我孫子前～浅香山
3・4本目なら6000系の可能性がありますが、それぞれ難波11:02・12:00発となるので、夏場は太陽が高すぎますね（暑いし！）。
↓難波11:02発の1701列車。3月くらいならまだいける。
2020.3.12
＠堺東～三国ヶ丘
対して、土日の快急は2本とも2扉車でなく、
下り：難波9:02発
上り：橋本12:11発
なので、夏場の狙い目は土日の下りかなと思います。
あくまで6000系をおさえるなら、という話で！
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