国鉄型@晴天順光。

KUMOYA.com管理人ブログ

 

九州で初めての撮り鉄…415系12連など。

九州名物、無事にダイヤ改正をパス!

415-102s.jpg
2019.3
@鹿児島線 九産大前~香椎

ずっと気になってはいたものの、手が出ていなかった九州の415系鋼製車。
3月に福岡出張があったので、便乗して撮ってきました。

写真は朝の3323Mで、有名な415系12連の列車。この2日前にダイヤ改正がありましたが、特に変更もなく健在でした。
今はなき瀬戸内色の115系を彷彿とさせるカラーリング。ちょっと懐かしかったです。

鹿児島本線では朝夕に415系の併結列車が走りますが、

続きはこちらから↓



これらを順光で収めようとすると、かけもち撮影は厳しいですね。
列車移動なら、しっかり撮れるのは2本というところじゃないでしょうか。

なので、当日は12連である3323Mを本命として、
その前に鋼製車8連の2322Mを狙っていました。

舞台は赤間近くのカーブ!

s813-2.jpg
@東郷~赤間

日の出とともに理想的な光線になり、あとはシャッターを切るだけだったのですが…813系や883系は来るのに、肝心の415が来ない。

運行情報を確認すると、
「05時31分頃、田代~鳥栖間で人身事故発生」

…って2322Mやん(笑)
2322Mの後撮る予定の3323Mは、香椎をはじめ順光ポイントが少ないので移動は絶対。
絶好の光線の中、泣く泣く撤収することになりました。

幸い下りは順当に流れていたようで、

s883-2.jpg
@九産大前~香椎

s813-5.jpg

415-102s.jpg

3323Mは無事確保。移動して正解でした…。
というのも赤間のカーブが想像以上によかったので、3323Mを蹴ってでも2322Mを待ちたい誘惑にかられていました(笑)

で、その2322Mはどうなったかというと、

s415-104.jpg
@香椎~九産大前

2時間遅れで通過していきました。
だんだん雲が増える予報だったので、やはり移動してよかったです。
赤間のカーブで粘ってたら、どっちもろくに撮れてなかったですね。

その他香椎で撮ったもの↓

883系×783系
s783-1.jpg

811系
s811-1.jpg

sED76-1.jpg

ED76!
JR九州の独特な車両に交じって、国鉄型も一応健在みたいです。

813系で北へ。

s813-6.jpg

ヒョウ柄…?車内まで独特ですねえ。
こういうの、大阪で見られたらウケそう(笑)

小倉で、新幹線の時間までスナップ。

s415-110.jpg
@小倉

運よく415系どうしの並びを見ることができました!
本州方面の列車はもっぱら415系が充当されるため、この界隈では普通かもしれませんね。

s415-111.jpg

反対側は屋根の下。クリーム色っぽく見えて、完全に瀬戸内色の115系です。
また、かのR-04みたいな救世主は現れないだろうか。

もうひとつ、小倉駅に停まっていた国鉄型。

sキハ40-197

つい2日前のダイヤ改正で、香椎線からキハ40系列が撤退したそう。
後藤寺線というとやや地味なイメージですが、ひとつ貴重度が上がったんじゃないでしょうか。

s415-116.jpg

そこへ、また415系が滑り込んできました!
JR世代が幅を利かせる中、国鉄型で同じカラーながら異形式の並び。

初めての九州、短い滞在時間でしたが満足いく撮影ができました。
2322Mについては、またリベンジするとしましょう。


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