滑り込みセーフで、クモヤ145＆紅葉を仕留める！
2018.12
＠JR宝塚線 生瀬～宝塚
12/3に113系を福知山まで連れて行ったクモヤ145-1001・1003は、翌々日に吹田へ向けて出発。冬季恒例の日中スジとなり、まだ少し残っていた紅葉と絡めることができました。
下の高速道路と民家がやや気になりますが、うっすら逆光が差したことで、色づきに+αを与えてくれました。
このスジが始まったら真っ先に生瀬の俯瞰へ、と思っていましたが、実は本命は↑ではなく、
続きはこちらから↓
これ、宝塚駅方面の画でした↓
ここは去年も訪れたのですが、通過時に曇ってしまい撃沈。
で、今回もダメでした（笑）
予報では晴れだったんですがねえ…。まあ同じ太平洋側でも、冬の関西は関東と違ってかなり雲が多いです。晴れマーク一色でも絶対、安心しちゃダメです。
今回は2両ということで、存在感が消えない程度に切り取りました。ですがもっと広く写せば（空気が澄んでいれば）、後方にあべのハルカスなども見えるようです。この冬、また113系クモヤサンドの運転に期待！
ちなみにですが、
1枚目は写真左奥、2枚目は三脚の位置で撮りました。
30mほど走れば楽々間に合います！
本命はコケましたが、紅葉とクモヤ145を絡められてよかったです。今回は三脚に据えた5Dより、予備でぶら下げていたEOS Kissのほうが満足いく画になりました（笑）
2018.12
＠JR宝塚線 生瀬～宝塚
12/3に113系を福知山まで連れて行ったクモヤ145-1001・1003は、翌々日に吹田へ向けて出発。冬季恒例の日中スジとなり、まだ少し残っていた紅葉と絡めることができました。
下の高速道路と民家がやや気になりますが、うっすら逆光が差したことで、色づきに+αを与えてくれました。
このスジが始まったら真っ先に生瀬の俯瞰へ、と思っていましたが、実は本命は↑ではなく、
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これ、宝塚駅方面の画でした↓
ここは去年も訪れたのですが、通過時に曇ってしまい撃沈。
で、今回もダメでした（笑）
予報では晴れだったんですがねえ…。まあ同じ太平洋側でも、冬の関西は関東と違ってかなり雲が多いです。晴れマーク一色でも絶対、安心しちゃダメです。
今回は2両ということで、存在感が消えない程度に切り取りました。ですがもっと広く写せば（空気が澄んでいれば）、後方にあべのハルカスなども見えるようです。この冬、また113系クモヤサンドの運転に期待！
ちなみにですが、
1枚目は写真左奥、2枚目は三脚の位置で撮りました。
30mほど走れば楽々間に合います！
本命はコケましたが、紅葉とクモヤ145を絡められてよかったです。今回は三脚に据えた5Dより、予備でぶら下げていたEOS Kissのほうが満足いく画になりました（笑）
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