国鉄型@晴天順光。

順光ならなんでもいいと思ってる人のブログ。

 

夏場限定 朝の近鉄京都線上り。

27日朝、少しだけ近鉄京都線を撮影。

Kintetsu12200-79s.jpg
2018.5.27
@近鉄京都線 高の原~山田川

京都線は南北に通っており、基本的に京都方面への列車は面ツブレになります。ただ、夏場であれば早朝や夕方に順光となる場所があるので、その一つ、山田川付近の陸橋へ行ってみました。

ほどなくして12200系+30000系の旧色コンビが通過!6連でこの組成パターンは初めて撮りました。前はこれが当たり前だった…というのは考えないようにします(笑)

続きはこちらから↓



こちらは下りスナックカー単独。鳥羽行きでした。

Kintetsu12200-80s.jpg


京都行き急行。2+4という組成が多いですね。

Kintetsu1020-25s.jpg


天理行き普通。ラッピング車でした。

Kintetsu8000-21s.jpg


宮津車庫からの回送も通過していきます。

Kintetsu8000-20s.jpg

奈良線向けと思われる10連も通りましたが、うーん。下りは5両までしか収まりません。


線路直上からも狙えました。金網があるので、予備機のミラーレスで撮影。

Kintetsu8000-22s.jpg


見かけなくなってきた旧色サニーカー。
来たら確実に収めたい被写体!

Kintetsu12400-41s.jpg

半面光の特急車は格好いいですね!


先ほど上ったスナック+ビスタが下っていきました。編成のボリュームは大阪線に分がありますが、京都線は運転区間が短いので、特定の編成を狙いやすいかと思います。

Kintetsu12200-81s.jpg

高の原界隈はニュータウンだそうで。手前に池もあり、独特の雰囲気でした。


木津川台駅へ移動。

Kintetsu8000-23s.jpg

首振りの構図が好きなので、前から気になっていました。
撮影時刻は9時過ぎ。ここも、上りは早朝が順光です。


Kintetsu22000-45s.jpg

ただ、前パン車はさらに手前まで引かないと収まりません。写真は50mm。
うむ、高速なので失敗写真を量産しそうだ(笑)
同じ焦点距離でも、インとアウトでは後者のほうが難しく感じますね。


京都線は京都方が前パンなので、順光となる夏場にある程度収めておきたいですが…そろそろ梅雨入りの予感ですね。
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