国鉄型@晴天順光。

順光ならなんでもいいと思ってる人のブログ。

 

また水鏡を狙いに赤目口へ。

15日も近鉄大阪線へ。

Kintetsu12200-72s.jpg
2018.5.15
@近鉄大阪線 名張~赤目口

この日も、三本松寄りの定番ポイントは水田になっておらず、ロケハンして名張方で撮ることに。うまいことスナックカーの6連が上本町方面へ。
ノートリで済ませたかったですが、切り遅れたのでトリミング。。

続きます。

続きはこちらから↓



Kintetsu12200-70s.jpg

12200系+22000系新色。最初は過渡期ならでは、と思ってカメラを向けていましたが、そろそろ飽きてきたかも(笑)オール旧色じゃないと満足できなくなってきた。


Kintetsu5200-6s.jpg

朝、この辺りでは一本だけ?の5200系下り。外したくない列車です。
無事水鏡になってくれて満足。


Kintetsu1420-23s.jpg

普通車のブツ4も来ました。どちらも「1437系」というようです。
一の位まで分かれてるなんて…(笑)


Kintetsu30000-37s.jpg

とりあえずシャッターを切った。


Kintetsu15200-1s.jpg

思いがけず「あおぞらⅡ」が上本町方へ!
修学旅行ですかね?


風が強くなってきたので、近くの踏切へ。水鏡が期待できるのは日の出~8時半頃でしょうかね。

Kintetsu12200-73s.jpg

京都発、大和八木から大阪線に入る賢島行き(801)。
単独4連であることが多いのですが、この日は12200系と22600系によるブツ4でした!


Kintetsu12200-74s.jpg

それから一時間後の名古屋行き(109)。
10時半では正面が潰れました。


午後も赤目口周辺で撮影!

Kintetsu21000-24s.jpg
@名張~赤目口

Kintetsu21020-10s.jpg

Kintetsu2410-33s.jpg

光線がよくなるまで流して暇を潰し、


上りの定番ポイントへ。

Kintetsu12200-76s.jpg

望遠もOKでしたが、手前で簡単に中パンできそうだったので標準で。

Kintetsu2000-30s.jpg

上と同じ構図で撮影。ローアン+標準(広角)のいいところは、望遠に比べ上下の余りが気にならないことです。近鉄は前パンの有無が予想つかないことがあるので、こういう撮り方のできる場所だとありがたい。

まあ、手持ちでちゃんと撮れればどっちだろうと関係ないんですが。

Kintetsu15200-2s.jpg

またあおぞらⅡが来ました!
色は変わってますが、スナックカーそのもの。

Kintetsu12200-77s.jpg

日が傾いてきて、そのスナックカー2+4が通過!
パンタは菱形のほうが迫力がありますね。

この日サニーカーやビスタカーは新塗装が多く、スナックカーに助けられた一日でした。


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