26 02 2018

クモヤ145と115系3000番台のコンビが実現。

2月23日、クモヤ145-1103+115系N-06編成（ともに下関総合車両所　運用研修センター所属）による試運転列車が、下関～厚狭間で走りました。ここ最近、N-06編成は運用に入っていなかったようで、復帰に向けた試運転と思われます。

期せずして、クモヤ145+115系3000番台という組み合わせを見ることができました。
（肝心なクモヤが連結された理由は不明ですが、撮影派にとってはこのさいどうでもいいことです笑）

2018.2.23
＠山陽線　埴生～厚狭

写真は往路（上り）。クモヤ側を順光でとらえるのは難しく、唯一、往路の木屋川とその周辺（小月～埴生間）のみ正面に光が回りそうでした。しかし、当日は雲が多めの空。完全に曇った時のことを考え、空が写らない場所で撮ることにしました。

結果的には、晴れて正面が潰れました。ただクモヤ145というと短編成が多く、縦位置以外で、アウトカーブ0角度で狙える機会は多くないはず。ここにしてよかったかなと思います。

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↓振り返ると下りも撮影できました。本番まで撮影したもの。
EF66 30牽引の貨物、積載十分で通過！

すれ違う列車が末期色ばかりの中、貴重な広島更新色となった115系R-02編成。

瀬戸内色を追いかけていた数年前は正直、好きな色ではなかったのですが…都合がいいもので、今こうして見るといい色に見えてきます（笑）

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さて試運転の復路は、先ほどの踏切から少し歩いた場所でケツ撃ち。

線路から離れれば、露骨なケツ撃ち感もありません。

こちらは正面撃ち（上り）。
相変わらず、115系3000番台の乗り心地の良さは健在ですね。

ここ、関西の某・有名撮影地とそっくりですね…（笑）

期せずして撮ることになったクモヤ145と115系3000番台のコンビ。二発とも満足いく撮影ができました。銀メダルくらいはあげたい。

瀬戸内色はなくなってしまいましたが、なんだかんだ年に一度は山口に行っています。この辺の雰囲気は大好きなので、また面白いものを走らせてほしいです！

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