昨年12月に網干総合車両所 宮原支所に回送されて以降、ずっと留置されていた103系HK602編成が6日早朝、吹田本所へ回送されました。
検査切れだったのか、クモヤ145に挟まれての輸送でした。
このまま吹田で解体でしょうか。
（←吹田／写真先頭）クモヤ145-1001+103系HK602編成（6連）+クモヤ145-1003
2017.12.6
＠北方貨物線 宮原操～吹田貨
（東淀川）
極めて短い運転区間。変に撮影地を考えないで、東淀川へ。
暗いので1/200でカメラを振って撮影。それでもISO6400まで上がりました…。
6両編成で阪和線を走っていたHK602。見慣れた113系2連のクモヤサンドと違い、やたら長く感じますね。
続きはこちらから↓
すぐ上り電車に乗り、追いかけ開始。
吹田駅付近で折り返してくるので、その様子を撮影。
＠吹田
↓両端で表情の異なるHK602。
←クモヤ145-1003+クハ103-800【40N・高運転台】
←クハ103-261【30N・低運転台】+クモヤ145-1001
またひとつ、連結部サイドビューのバリエーションが増えました！
オレンジと青は収めたので、あとは緑103系+クモヤ145を撮影できれば、3色揃います。
いつか運転お願いします（笑）
ヘッドライトからテールライトに切り替え。
発車を見送り、続いて岸辺へ。
＠岸辺
早朝からカメラ放列でした。
キンキンに冷えた朝でしたが、おかげでおいしいサンドイッチを味わえました。
…あ、でも具は賞味期限切れなのか（笑）
宮原にはまだ何本か103系が留置されており、今後が気になります。
検査切れだったのか、クモヤ145に挟まれての輸送でした。
このまま吹田で解体でしょうか。
（←吹田／写真先頭）クモヤ145-1001+103系HK602編成（6連）+クモヤ145-1003
2017.12.6
＠北方貨物線 宮原操～吹田貨
（東淀川）
極めて短い運転区間。変に撮影地を考えないで、東淀川へ。
暗いので1/200でカメラを振って撮影。それでもISO6400まで上がりました…。
6両編成で阪和線を走っていたHK602。見慣れた113系2連のクモヤサンドと違い、やたら長く感じますね。
続きはこちらから↓
すぐ上り電車に乗り、追いかけ開始。
吹田駅付近で折り返してくるので、その様子を撮影。
＠吹田
↓両端で表情の異なるHK602。
←クモヤ145-1003+クハ103-800【40N・高運転台】
←クハ103-261【30N・低運転台】+クモヤ145-1001
またひとつ、連結部サイドビューのバリエーションが増えました！
オレンジと青は収めたので、あとは緑103系+クモヤ145を撮影できれば、3色揃います。
いつか運転お願いします（笑）
ヘッドライトからテールライトに切り替え。
発車を見送り、続いて岸辺へ。
＠岸辺
早朝からカメラ放列でした。
キンキンに冷えた朝でしたが、おかげでおいしいサンドイッチを味わえました。
…あ、でも具は賞味期限切れなのか（笑）
宮原にはまだ何本か103系が留置されており、今後が気になります。
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