07 12 2017

今のうちに16000系の旧塗装を収める。

日曜日、久々に近鉄を撮影してきました。
（一時、ハマりそうだと言っときながら一年ぶりの撮影（笑））

目的は南大阪～吉野線で見られる古参車16000系列で、もともと編成数が少なく、すでに何本か新塗装になったようなので、早めに収めたい車両でした。

2017.12.3
＠近鉄南大阪線　尺土～高田市

で、午前下りの光線がよさそうな↑で一本ゲット…したはいいんですが、この1時間ほど前に阿倍野方面へ旧塗装の4+2が通過。草がボーボーだったので撮る気にならず、呆然と眺めるだけでした。しかも数日後、このうちの2連が入場したとか。なんというタイミングの悪さ（笑）

とはいえ、この日は「奈良世界遺産フリーきっぷ」を買っちゃったので、気を取り直して撮影続行。

続きはこちらから↓

南大阪線系統の通勤車6200系。名古屋線や京都線などと違い狭軌用ですが、顔は同じですね。

同じなのに、形式がまったく違ったりするから面白い。
↓こっちは屋根の丸みがないタイプで、6020系というようです。

この後、下り電車で壺阪山へ。

＠近鉄吉野線　市尾～壺阪山

山が間近な印象だったので、望遠で撮影。
この付近は有名ポイントのようで、写真がいっぱい上がってますね。
稲刈り前ならなおよしでした。

さっきの折り返し、16000系！
雲が湧いて山肌のコントラストが落ちちゃいましたが…車体にはしっかり当たってくれたのでOKOK。

こんなのも来ました（6020系ラビットカー）。
2012年の吉野線100周年を記念した、復刻塗装だそうです。

＠壺阪山～市尾

午後は、さっきの場所からさらに市尾寄りで撮影。吉野線は単線でシャッターチャンスが多いのはありがたいですが、どこも草がボーボーですね。。おまけに架線柱は両側、ケーブルも多いので、すっきり撮れる場所は少ない印象。富士急みたいな感じ？

去年デビューした観光列車「青の交響曲」が来ました！
6200系からの改造車で、現在は「16200系」を名乗っています。
またひとつ、近鉄車両の区別が複雑になりましたね（笑）

今度は4連の16000系が来ました！朝見た6連の、4連方ですね。
てっきり、走るのは朝だけだと思ってたので嬉しい。

時間を調べると、最後、あそこに間に合いそう…ってことで市尾までダッシュし、吉野行きに乗車。

＠吉野神宮～大和上市

折り返しの阿倍野行きを、吉野線もっとも有名な撮影地で〆。
ケツ撃ちですが、スピード遅いので助かりました。紅葉はピークを過ぎていましたが、雲ひとつない晴天で満足！

それにしても、ほぼ同世代の12200系は対象外？なのに、なんで16000系は塗り替わるんだ…こりゃ大井川鉄道にも手を出さなきゃダメかな？？（笑）

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