05 09 2017

（保存版）新潟車両センター115系L編成　全編成撮影記録（L1～6）

8月末にL99+N37を撮影したことで、新潟車両センターの115系L編成をやっとコンプリートできました。L編成はすべて4両編成で、かつて14本が在籍（L99を除く）。しかしE129系の投入にともない2014年から廃車が進み、現在営業運転を行うものはありません。

その中で、今回はL1～L6編成について書きました。この6本はクーラーが分散式のAU712であったり、非ユニットサッシ窓の初期車を組み込むなど、非常に面白い陣容でした。
ちょっくら振り返ってみます。

L1編成（クハ115-552+モハ115-113+モハ114-99+クハ115-1051）

2013.5.27
＠上越線　八色～小出

まずL1編成。
新潟は米どころなので、5月は「水鏡」を狙いにあちこち撮りに行きました。上越線でL編成の運用は少なかったので、選びたかった一枚。

先頭はクハ115-552で、モハ114-67からの改造車です。相方だったモハ115-67も同様に、L3の先頭車・クハ115-551として活躍しました。
さらに3両目はモハ114-99、二桁台です。1964年製のMM'67より5年遅いのですが、古さを感じさせました。

続きはこちらから↓

2013.6.23
＠信越線　さつき野～荻川

2013.8.26
＠信越線　押切～北長岡

こちらはクハ115-1051側。当時、午後の信越442Mは最長の7連。順光になりやすく、かなり狙い撃ちしました。
8月末ですが、秋の気配が印象的でした。

L2編成（クハ115-553+モハ115-116+モハ114-102+クハ115-2040）

2013.6.11
＠信越線　田上～羽生田

クハ115-2040先頭、442M。

2014.4.15
＠越後線　新潟～白山

写真では分かりにくいのですが、L2編成のクハ115-553（写真先頭）は扉の窓周りがステンレスとなっていました。かつて横須賀・総武線などで見られたタイプでしょうか。

2014.5.30
＠白新線　新発田～西新発田

AU712はL編成のほか、2連のS編成にも見られました。
当時の合言葉は、「オール分散」（笑）

L3編成（クハ115-551+モハ115-119+モハ114-105+クハ115-2037）

2013.2.28
＠信越線　押切～北長岡

有名な陸橋のポイント。確か、冬の一定期間は歩道まで除雪されず、雪景色を狙うにはタイミング次第だった気がします…

2013.4.16
＠信越線　見附～帯織

L1～L3は、ホロ側先頭～3両目まで非ユニット窓の初期車、残るホロなし先頭が1000or2000番台という組成でした。

2014.6.25
＠信越線　越後石山～亀田

AU712は上から撮るのがいちばんです。

L4編成（クハ115-1502+モハ115-128+モハ114-114+クハ115-613）

2012.10.22
＠弥彦線　燕三条～北三条

L4編成。一番好きだった編成です！
初期型クハが唯一、ホロなし側に連結されていました。
それが写真先頭のクハ115-613で、扉の窓周りが201系タイプ（？）という特徴車でした。

2013.4.22
＠信越線　見附～押切

新潟の初期車は越後線や弥彦線の電化に対応するため、1980年代に各地から捻出されました。それは共通ですが、このクハ115-613はクハ115-551などと違い、サハ115からの改造です。

2014.1.7
＠白新線　西新発田～佐々木

飯豊山地バックの一枚！
あまり贅沢も言ってられませんが、これで平地に雪があればなー

L5編成（クハ115-2129+モハ115-130+モハ114-116+クハ115-2039）

2012.12.3
＠信越線　荻川～さつき野

L5は両端が2000番台で、初期型のモハが封じ込められていました。L6もほぼ同形態なのですが、あっちは湘南色なので、L5は一番影が薄かったかも。

2013.5.31
＠上越線　小千谷～越後川口

五月晴れの上越線を行く。（←「往く」と書くのはダサい！）
拡大しても判別できず、当時のノートを引っ張り出して特定。L5のはずです。

2014.9.21
＠信越線　古津～矢代田

両端とも非ユニットサッシじゃないので、この編成はハズレだと思っていました。
でも、緑で揃った7連はいいもんです！

L6編成（クハ115-1503+モハ115-133+モハ114-119+クハ115-2035）

2013.4.6
＠白新線　黒山～豊栄

L6は湘南色でした。
AU712のL6とシングルアームのN2（分かりにくいですが）が組む、新潟だけのオール湘南。

2013.9.29
＠羽越線　中条～金塚

L6も元々は緑でしたが、2011年に湘南色となり注目を集めました。
故障や事故など、たびたびトラブルに見舞われていた記憶があります。

2014.12.28
＠上越線　越後滝谷～小千谷

L6編成はこの2ヶ月ほど前、長野に入場していました。バリ晴れの鯨波で入場回送を撮りたかった…この雪景色がせめてもの埋め合わせです。
L6編成は別にダイジェスト記事を書いたので、そちらもどうぞ。

近いうちにL7～L14・L99編成の記事も書こうと思います！

（参考：鉄道ピクトリアル2009年7月号）

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