189系のおはようライナーは、安茂里から少し歩いた俯瞰ポイントで撮影。
近年まで数本の189系が在籍していた長野ですが、今やN102編成のみ。孤軍奮闘中です。
2017.4.14
＠信越線 川中島～安茂里
続きはこちらから↓
↓1533M、211系3+3。
この区間、「えきから時刻表」などには篠ノ井線からの列車と、しなの鉄道からの列車が別ページになっていて把握しづらい…（笑）
↓601Mしなのサンライズ、115系3+3。
ぼーっとしたい時に最適な風景です。
↓623M、115系2+3。
先頭の2連は、2013年にJRからしなの鉄道に移籍しました。
転属時には2+2の回送列車や、定期列車が2+2+2に仕立られるなど、イレギュラーな場面がありましたね～
↓625M、115系3。
ラッピング車両も来ました。
朝は併結運転が多いので、長野色+しな鉄色、あわよくば先日復活した初代長野色も撮りたかったのですが、叶いませんでした。5、7月にも塗装変更が行われるようなので、3編成が出揃ったらまた訪れたいですね。
近年まで数本の189系が在籍していた長野ですが、今やN102編成のみ。孤軍奮闘中です。
2017.4.14
＠信越線 川中島～安茂里
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↓1533M、211系3+3。
この区間、「えきから時刻表」などには篠ノ井線からの列車と、しなの鉄道からの列車が別ページになっていて把握しづらい…（笑）
↓601Mしなのサンライズ、115系3+3。
ぼーっとしたい時に最適な風景です。
↓623M、115系2+3。
先頭の2連は、2013年にJRからしなの鉄道に移籍しました。
転属時には2+2の回送列車や、定期列車が2+2+2に仕立られるなど、イレギュラーな場面がありましたね～
↓625M、115系3。
ラッピング車両も来ました。
朝は併結運転が多いので、長野色+しな鉄色、あわよくば先日復活した初代長野色も撮りたかったのですが、叶いませんでした。5、7月にも塗装変更が行われるようなので、3編成が出揃ったらまた訪れたいですね。
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