ゴールデンウィーク最終日の6日、越後線に行ってきました。
宣言どおり、狙うは「水鏡×115系」。

新潟から越後線に乗ると、内野を過ぎたあたりから水田の広がる平野に出ます。
ゆえに好ポイントもたくさんあるだろうと予想し、内野西が丘へ。





まずは適当な場所で2本撮影。うーん、やっぱり水鏡って難しい…
ちょっとした風で水面が揺れるのもそうですが、なんだか車体が映りやすい田、そうでない田があるんですよね。
かろうじて先頭車が映ったのが幸いです。


移動して急いでセッティングすると、後ろからやってきたのはオール分散冷房の6連！



編成はS14+L1。この付近は弥彦山（写真左）と角田山（中央）が臨めるので、ロケーションはいいと思います。
これで水鏡だったら、もう完璧だったんだけどね…！

巻折り返しなので、30分ほどで戻ってきました。今度は編成撮り。



ローアンだとせっかくのAU712が目立ちません。ある意味失敗w


さらに移動して、弥彦山バックでL10。



越後線内でこれだけ大きく弥彦山が写るとは思わなかったですw
新潟市内の積雪が少ないのは、この弥彦山が空気の流れを遮ってるからだとか。
（いつもありがとう）

ステンレスの電車が来ました。



E127系は朝晩に2+2+2の列車があります。
この6連が最長ですが、4連運用がないのが不思議…w



〆に、オール青の6連。
水鏡的にはこれが一番マトモかな。。


写真はすべて越後赤塚～内野西が丘にて。
水面に車体奥までしっかり映ったカットを収めるのは、けっこう至難の技なのかもしれません(；´Д`)

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