国鉄型@晴天順光。

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クモヤ145-1106(日根野車) 出場試運転を行う

4月4日に吹田本所へ入場した日根野支所のクモヤ145-1106ですが、検査を終え、5月27日にJR京都線で試運転を行いました。

右が検査明けのクモヤ145-1106、左は伴走車のクモヤ145-1006です。1106は1006と違い、車体側面に搬入口が設けられています。0(1000)番台と100(1100)番台の差異のひとつです。

クモヤ145-463s2
2016.5.27
@東海道線 島本~高槻

往路は撮れず。なんとか復路は間に合い、撮影できました。
関西はクモヤ145の稼働率が高いといわれますが、走るのはほとんど吹田のクモヤで、この日根野をはじめ、京都、奈良、森ノ宮など各支所のクモヤが本線に出ることは滅多にありません。

ゆえに入出場は、撮影派としてめちゃめちゃ大事!

続きはこちらから↓



…ですが、このクモヤ145-1106に関してはあまりツキがなかったです。まず、2ヶ月前の入場回送は雨。三重連だっただけに悔しく、出場はバッチリ撮りたいと思っていました。しかし、構内試運転・本線試運転の往路と立て続けに曇ったようで、なかなか条件に恵まれませんでした。

そしてトドメを刺されたのが、27日夜の出場回送。京橋で構えていましたが、対抗の電車によってまさかの被り。せっかくのクモヤ三重連でしたが、夜は一枚も撮れずに終わりました。

そんなわけで、写真の本線試運転復路が大事な一枚になりました。次撮影できるのは4年後?いや、ひょっとしたらもう二度と撮影できないかもしれない。
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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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