よく晴れた日曜、特にネタはなかったのでふらっと大阪環状線へ。クモヤ145は相変わらず定位置で寝ていましたが、代わりに201系4本が勢ぞろいしていたので下車して撮影。
森ノ宮支所は201系が多数(16本)ですが、103系も7本在籍するので比較的珍しいシーンかと思います。

2015.12.20
@吹田総合車両所 森ノ宮支所
右から2両目は「大阪環状線 EXILE MESSAGE」のヘッドマークとラッピングが施されています。EXILEのアルバムが出たこと、メンバーが19人⇔大阪環状線が19駅であることによるコラボレーションだそうです。
プレスリリースでは23日までとのこと。撮影はお早めに…
続きはこちらから↓
本命のクモヤ145-1123は門から撮ることができました。

大阪城公園駅から撮るには難儀ですが、車両基地の東側に回れば綺麗に撮影できそうです。ただ順光時間は午前なので、またの機会に!
ちなみに、西側の道路(玉造筋)には街路樹が植えられていること、環状線を跨ぐことから撮影は難しそうでした。
外回りで201系が来たので、すかさず撮影。
かつての豊田電車区でもこんな写真撮りたかったですね。

正直、12月8日の大糸線クモヤ以降なかなか思うような撮影ができず、フラストレーションが溜まっていました(笑)

なので今回、201系天下を収められてよかったです。
森ノ宮支所は201系が多数(16本)ですが、103系も7本在籍するので比較的珍しいシーンかと思います。

2015.12.20
@吹田総合車両所 森ノ宮支所
右から2両目は「大阪環状線 EXILE MESSAGE」のヘッドマークとラッピングが施されています。EXILEのアルバムが出たこと、メンバーが19人⇔大阪環状線が19駅であることによるコラボレーションだそうです。
プレスリリースでは23日までとのこと。撮影はお早めに…
続きはこちらから↓
本命のクモヤ145-1123は門から撮ることができました。

大阪城公園駅から撮るには難儀ですが、車両基地の東側に回れば綺麗に撮影できそうです。ただ順光時間は午前なので、またの機会に!
ちなみに、西側の道路(玉造筋)には街路樹が植えられていること、環状線を跨ぐことから撮影は難しそうでした。
外回りで201系が来たので、すかさず撮影。
かつての豊田電車区でもこんな写真撮りたかったですね。

正直、12月8日の大糸線クモヤ以降なかなか思うような撮影ができず、フラストレーションが溜まっていました(笑)

なので今回、201系天下を収められてよかったです。
- 関連記事