12月18日、113系L9編成が吹田総合車両所・本所を出場し、所属先の京都支所へ回送されたようです。
L9編成は先頭車がカフェオレ、モハユニットが湘南色という注目の組成でしたが、今回の検査で緑一色に塗り替えられたため、「混色」そのものが消滅することになりました。
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残念、無念…C10のようなミラクルは起きませんでした。
写真は6月に撮影したL9。こんなカラフルな組成も見納めとなってしまいました。
2015.6.13
＠湖西線 蓬莱～和邇
一度はL9+C10のコンビをバリ順で撮りたかったので、運用は毎日チェックしていました。
しかし、なかなか目撃が上がらないと思ったら数日間運用に入っていなかったり、かと思えば急な運用変更で1仕業だけC10と組ませたり…なかなか追うのが難しかったです。
で、そうこうしているうちに入場、あっけなく単色化を突き付けられたのでした。
油断していたところもあるけど、まーだいぶ翻弄されましたね（笑）
できる限りの情報収集はしたつもり。
しゃーないですわ…。
L9編成は先頭車がカフェオレ、モハユニットが湘南色という注目の組成でしたが、今回の検査で緑一色に塗り替えられたため、「混色」そのものが消滅することになりました。
回6752M:113系L9編成(ST検査出場) 長らくJR西日本の特徴であった所謂「混色編成」が単色化により消滅しました。でもよく見たら先頭車と中間車の色合い若干違うんですがそれは pic.twitter.com/0fJxDSWJG5
— ぐん茶 (@Mc105_513) 2015, 12月 18続きはこちらから↓
残念、無念…C10のようなミラクルは起きませんでした。
写真は6月に撮影したL9。こんなカラフルな組成も見納めとなってしまいました。
2015.6.13
＠湖西線 蓬莱～和邇
一度はL9+C10のコンビをバリ順で撮りたかったので、運用は毎日チェックしていました。
しかし、なかなか目撃が上がらないと思ったら数日間運用に入っていなかったり、かと思えば急な運用変更で1仕業だけC10と組ませたり…なかなか追うのが難しかったです。
で、そうこうしているうちに入場、あっけなく単色化を突き付けられたのでした。
油断していたところもあるけど、まーだいぶ翻弄されましたね（笑）
できる限りの情報収集はしたつもり。
しゃーないですわ…。
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