新年度のスタートは、撮影地ガイドでも紹介したココになりました。


1052M北越2号から撮影開始。



やってきたのは3000番台のR28編成。地味に、このブログで485系リニューアル車を取り上げるのははじめてかと…w 好みで国鉄色や旧上沼垂色と比べると、どうしても優先度が低くなってしまいます。
E653系が続々と疎開してきているようですが、リニューアル編成はどうなるんでしょうか。


朝の信越線は気動車の長編成が走ります。まずはキハ40系列の4連2522D。



新津運輸区には新潟色（青）、新新潟色（赤）、国鉄色（橙）の3色がいます。毎日色の組み合わせが変わるので、特に長編成の列車は何が来るのか楽しみです。


115系7連の430Mをはさみ…



（うしろが湘南色のN2でした）


2524Dはキハ110とキハE120の5連。



4両目が惜しいw
ダイヤ改正で信越線の2547Dが4両に減車されたので、新潟ではこの2524D他が最長になります。


〆に、巻発長岡行き432M。



先頭はAU712搭載のS13！
扉窓がゴム支持でないのが特徴で、他にL4編成のクハ115-613や、七尾線の415系にも同じタイプの車両が存在します。

以上、越後石山～亀田にて。



…
スロフ12？
E653？

何それおいしいの？？

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