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・ありがとう115系弥彦色号 追っかけその1
・ありがとう115系弥彦色号 追っかけその2
配給はさいたま新都心でバカ停があったため、二発目を撮影後
急いで京浜東北線に乗り、南浦和で乗り換えて武蔵野線内へ。
沿線撮りは時間的に厳しかったので、車内から駅の状況を確認していきます。
しかし、どこも人・人・人!まあ、通過20分前じゃ当たり前ですかね(笑)
南下するにつれだんだんと選択肢がなくなっていく中、
なんとか新秋津の駅先に落ち着きました。

2015.7.13
@武蔵野線 新秋津
続きはこちらから↓
新秋津は光線はとてもよかったのですが、西武池袋線の高架の影が落ちるため、
西浦和や新座などに比べると同業者は少なかったです。
東所沢寄りに有名撮影地があるからかもしれません。
Y3編成の現役時代

2014.11.11
@弥彦線 矢作~弥彦
(再掲載)
昨年の11月、紅葉と弥彦色を絡めるべく撮った一枚です。
次は雪山だ!と思っていたのですが、この冬はタイミングが合わず、
結局収められないまま終わってしまいました。
よって、これがY編成の営業運転最後のカットになりました。
★★
さて新秋津で撮影した後、わずかな望みをかけて八王子の
停車を狙いに行ったのですが、西国分寺でやって来たのはまさかの豊田行き。
終点で乗り換えて八王子に着いた頃には、すでに配給の姿ありませんでした。
残念ながらここでお別れ。
丸窓や分散クーラー、塗装など、115系の中でもとりわけ珍しいものづくしで
撮っていて楽しい車両でした。
ありがとうY編成!
・ありがとう115系弥彦色号 追っかけその1
・ありがとう115系弥彦色号 追っかけその2
配給はさいたま新都心でバカ停があったため、二発目を撮影後
急いで京浜東北線に乗り、南浦和で乗り換えて武蔵野線内へ。
沿線撮りは時間的に厳しかったので、車内から駅の状況を確認していきます。
しかし、どこも人・人・人!まあ、通過20分前じゃ当たり前ですかね(笑)
南下するにつれだんだんと選択肢がなくなっていく中、
なんとか新秋津の駅先に落ち着きました。

2015.7.13
@武蔵野線 新秋津
続きはこちらから↓
新秋津は光線はとてもよかったのですが、西武池袋線の高架の影が落ちるため、
西浦和や新座などに比べると同業者は少なかったです。
東所沢寄りに有名撮影地があるからかもしれません。
Y3編成の現役時代

2014.11.11
@弥彦線 矢作~弥彦
(再掲載)
昨年の11月、紅葉と弥彦色を絡めるべく撮った一枚です。
次は雪山だ!と思っていたのですが、この冬はタイミングが合わず、
結局収められないまま終わってしまいました。
よって、これがY編成の営業運転最後のカットになりました。
★★
さて新秋津で撮影した後、わずかな望みをかけて八王子の
停車を狙いに行ったのですが、西国分寺でやって来たのはまさかの豊田行き。
終点で乗り換えて八王子に着いた頃には、すでに配給の姿ありませんでした。
残念ながらここでお別れ。
丸窓や分散クーラー、塗装など、115系の中でもとりわけ珍しいものづくしで
撮っていて楽しい車両でした。
ありがとうY編成!
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