シーズンになると運転される115系の「S+S」が、この冬も運転されています。
写真は2月7日、上越国際スキー場前にて。

2015.2.7
@上越線 上越国際スキー場前
続きはこちらから↓
この日の天気予報は、ウェザーニューズでは9時から晴れに対し、
tenki.jpでは、15時以外すべて曇りマークというとても微妙な予報。
なので当日朝、早起きしてライブカメラを見てみると、
長岡や小千谷は雲が多いのに対し、石打丸山スキー場のカメラには綺麗な朝焼けが表示されているのを確認。
新潟7時45分の新幹線に飛び乗って、なんとか撮影することができました。
冬場の貴重な晴れにはできるだけ対応したいですが、
新潟市内から遠い場所だと、早朝は真っ暗でライブカメラが確認できず、
午前の列車を撮影しにくいのがネックです…。
さて撮影場所に選んだのは、おそらくこの時期、1731Mの光線が最もいいであろう上越国際スキー場前。
昨年のGWや夏にもここでS+Sを撮っており、雪景色が期待できる冬場にも訪れたいと思っていました。
唯一、ホーム端に除雪された雪の山ができているのではないか不安でしたが、
雪はまったくなく、難なく撮影することができました。
撮影後は浦佐で新幹線に乗り換えて、この1時間少し後には帰宅。
「Sきっぷ」もあるし、上越新幹線は新潟県内でこそ便利だなと、感じました。

写真は2月7日、上越国際スキー場前にて。

2015.2.7
@上越線 上越国際スキー場前
続きはこちらから↓
この日の天気予報は、ウェザーニューズでは9時から晴れに対し、
tenki.jpでは、15時以外すべて曇りマークというとても微妙な予報。
なので当日朝、早起きしてライブカメラを見てみると、
長岡や小千谷は雲が多いのに対し、石打丸山スキー場のカメラには綺麗な朝焼けが表示されているのを確認。
新潟7時45分の新幹線に飛び乗って、なんとか撮影することができました。
冬場の貴重な晴れにはできるだけ対応したいですが、
新潟市内から遠い場所だと、早朝は真っ暗でライブカメラが確認できず、
午前の列車を撮影しにくいのがネックです…。
さて撮影場所に選んだのは、おそらくこの時期、1731Mの光線が最もいいであろう上越国際スキー場前。
昨年のGWや夏にもここでS+Sを撮っており、雪景色が期待できる冬場にも訪れたいと思っていました。
唯一、ホーム端に除雪された雪の山ができているのではないか不安でしたが、
雪はまったくなく、難なく撮影することができました。
撮影後は浦佐で新幹線に乗り換えて、この1時間少し後には帰宅。
「Sきっぷ」もあるし、上越新幹線は新潟県内でこそ便利だなと、感じました。


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