1月7・8日の二日間、群馬に泊まりこんでクモヤ145-107による吾妻線の霜取り列車を撮影しました。
これが2015年一回目の撮影。
トンネルを抜け、昇りたての朝日をいっぱいに浴びてクモヤが通過！
2015.1.7
＠吾妻線 小野上～祖母島
続きはこちらから↓
先々月？に発売された鉄道雑誌で霜取り列車の特集が組まれていたせいか、今季はtwitterに吾妻線のクモヤの写真がたくさん上がっていますね。
特にヤギシブと、祖母島駅前の築堤が人気なようです。
昨冬は関東で大雪が降り、数日間だけクモヤと雪景色の組み合わせが実現しました。前橋や渋川は冬場の日照時間が全国トップクラスなので、ひと雪あった翌日に晴れ予報でも出れば、ぜひ行きたいところ。
526Mは115系T1044編成でした。
車籍上ではサハ115-1007を組み込んだ4両編成となっていますが、
3両で運用されていました。
これが2015年一回目の撮影。
トンネルを抜け、昇りたての朝日をいっぱいに浴びてクモヤが通過！
2015.1.7
＠吾妻線 小野上～祖母島
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先々月？に発売された鉄道雑誌で霜取り列車の特集が組まれていたせいか、今季はtwitterに吾妻線のクモヤの写真がたくさん上がっていますね。
特にヤギシブと、祖母島駅前の築堤が人気なようです。
昨冬は関東で大雪が降り、数日間だけクモヤと雪景色の組み合わせが実現しました。前橋や渋川は冬場の日照時間が全国トップクラスなので、ひと雪あった翌日に晴れ予報でも出れば、ぜひ行きたいところ。
526Mは115系T1044編成でした。
車籍上ではサハ115-1007を組み込んだ4両編成となっていますが、
3両で運用されていました。
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