クリスマスイブの日、福知山電車区の113系S3編成(2連)が、
クモヤ145-1006と-1007に挟まれる形で、吹田総合車両所へ回送されました。
この12月、新潟があまりにも晴れず、ここまで県内で撮影したのはドン曇りの日に1回だけ。
ブログのネタも枯渇しきっていたため、思いきって関西へ行ってきました。

2014.12.24
@福知山線 藍本~相野
続きはこちらから↓
山陰線北部や舞鶴線で活躍する113系は、ATS-Pが未搭載であることから、
入出場の際はこのようにクモヤがつきます。
かつては各地で頻繁に見られた光景でしょうが、首都圏ではもう滅多にないし、
今では関西で時々走るくらいでしょうか。関西羨ましいです!
(もういっそのこと引っ越そうかな)
クモヤの前に通過した381系は、晴れました!
こうのとり14号です。

年末ということで、4連から6連に増結されていました。
北陸新幹線開業にともない、「サンダーバード」や「しらさぎ」で使用されていた
681・683系が余剰となるため、なんと福知山線へ移るという噂があります。
今のうちに撮っておいて損はなさそうですね。
本命のクモヤは曇ってしまい、最高のクリスマスプレゼントとはいきませんでしたが、
クモヤが車両を “サンド” するシーンを初めて見ることができました。
それだけでも、遠征してよかったかなと思います。
クモヤ145-1006と-1007に挟まれる形で、吹田総合車両所へ回送されました。
この12月、新潟があまりにも晴れず、ここまで県内で撮影したのはドン曇りの日に1回だけ。
ブログのネタも枯渇しきっていたため、思いきって関西へ行ってきました。

2014.12.24
@福知山線 藍本~相野
続きはこちらから↓
山陰線北部や舞鶴線で活躍する113系は、ATS-Pが未搭載であることから、
入出場の際はこのようにクモヤがつきます。
かつては各地で頻繁に見られた光景でしょうが、首都圏ではもう滅多にないし、
今では関西で時々走るくらいでしょうか。関西羨ましいです!
(
クモヤの前に通過した381系は、晴れました!
こうのとり14号です。

年末ということで、4連から6連に増結されていました。
北陸新幹線開業にともない、「サンダーバード」や「しらさぎ」で使用されていた
681・683系が余剰となるため、なんと福知山線へ移るという噂があります。
今のうちに撮っておいて損はなさそうですね。
本命のクモヤは曇ってしまい、最高のクリスマスプレゼントとはいきませんでしたが、
クモヤが車両を “サンド” するシーンを初めて見ることができました。
それだけでも、遠征してよかったかなと思います。
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