えー、タイトルから風景写真を想像した方はすみません。
各季節によって、どのように光線が変わってくるか、というお話です。
越後線の有名ポイント・白山の鉄橋ですが、ここは川の北・南どちらも
撮影することができます。
この鉄橋を14時33分に通過するのがタイトルの153Mなのですが、
充当される編成が弥彦色のY編成ということで、知っている方も多いでしょう。
まず夏至Ver.

2014.6.16
@越後線 白山~新潟
続きはこちらから↓

夏の場合、午後2時半ではすでに太陽が西に回りかけているため、鉄橋の北側からケツ打ちすると、
順光になります。
ただし、貫通扉まで日が当たるのは夏至前後の十数日となります。
続いて秋Ver.

2014.10.26
はい。つい最近…というか昨日撮影したものです。
この時期になると太陽の回りは遅いため、鉄橋の南側から撮影するといいかもしれません。
列車の顔を見るとまだ黒くつぶれているので、これから先のほうが光線はよさそうです。
冬至くらいがベストかな?
ちなみに、鉄橋の南は朱鷺メッセや高層マンションが見えるので、
私は広角でそれらを入れて撮るのが好きです。
以上、細かくて退屈な光線のお話でした…笑

各季節によって、どのように光線が変わってくるか、というお話です。
越後線の有名ポイント・白山の鉄橋ですが、ここは川の北・南どちらも
撮影することができます。
この鉄橋を14時33分に通過するのがタイトルの153Mなのですが、
充当される編成が弥彦色のY編成ということで、知っている方も多いでしょう。
まず夏至Ver.

2014.6.16
@越後線 白山~新潟
続きはこちらから↓

夏の場合、午後2時半ではすでに太陽が西に回りかけているため、鉄橋の北側からケツ打ちすると、
順光になります。
ただし、貫通扉まで日が当たるのは夏至前後の十数日となります。
続いて秋Ver.

2014.10.26
はい。つい最近…というか昨日撮影したものです。
この時期になると太陽の回りは遅いため、鉄橋の南側から撮影するといいかもしれません。
列車の顔を見るとまだ黒くつぶれているので、これから先のほうが光線はよさそうです。
冬至くらいがベストかな?
ちなみに、鉄橋の南は朱鷺メッセや高層マンションが見えるので、
私は広角でそれらを入れて撮るのが好きです。
以上、細かくて退屈な光線のお話でした…笑


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