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115系S編成 夏季の増結列車

夏や冬・GWになると実施される上越線の115系増結が、今夏も行われています。
すでにこのブログで何度か取り上げている、「S+S」です。

相次ぐ長野からの115系転属で、トイレなしS編成は運用数が減り、
L編成(4連)との併結がなくなりました。

この増結運用も、ひょっとしたらN編成に変わっているのではないかと
心配していましたが、引き継がれており一安心。


s115-1375s10.png
2014.8.13
上越線 越後滝谷~小千谷




続きはこちらから↓





トップ写真は1734M。
増結は7月後半から始まっていたようですが、なかなか休日と天気が合わず、
この日がシーズン初撮影となりました。

もう少し先になると、稲が色づいてベストタイミングかもしれません。


1734Mの前運用、1731Mは上越国際スキー場前で撮影しました。


s115-1374(上越国際スキー場前)s8


この後、下り列車は一時間半も空いてしまうので、撮影後
反対側ホームへダッシュ!この列車に乗り込みました(笑)

見返したところ、先頭のS8編成は未撮影だったのでラッキー!
長岡寄りはトイレなし編成がつきますが、近ごろ分散冷房の初期車であるS13・14は運用に入っておらず、
S15は先日廃車に。

S14のカットはありますが、
残念ながら「S+S」でAU712車をコンプリートするという目標は、達成できないまま終わりそう…。



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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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