長野の115系訓練車が2/11から15まで、篠ノ井線と中央線の辰野支線で試運転を行いました。
そう撮れるものではないので、2日間松本に宿をとって、撮影してきました。
まず13日。昨夜からの雪で、松本近辺は15センチほど積雪していました。
歩道は除雪されていないところもあり、スニーカーを濡らしながら田沢付近の歩道橋へ。
田沢-明科にて。
いきなり雪景色で撮影できるとは上々です(笑) 日差しはなくても、雪のおかげで湘南色が映えました。
朝は完全に曇天&霧だったのですが、何やら時々雲が切れてる…そういえば予報では天気回復するんだったよな…と期待しつつ、明科からの返しは俯瞰ポイントに行ってみました。
しなの4号。
9時を回って、薄日が差すようになり…、
雪晴れキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
遠くの山も、徐々に輪郭がはっきりしてきます。
そして…
アルプスをバックに、訓練車を収めることができました!
車体の雪はだいぶ少なくなってますね。
午後は辰野支線を数往復するので、信濃川島-辰野へ。
E127系が試運転をしていました。
支線はミニエコーのみだと思っていたのですが、14時代の160Mからは115系の2連に差し替わりました。
車外スピーカーが取り付けられて、今後はしなの鉄道に移籍するとか…。
前もって調べておいたインカーブへ移動し、塩尻からやってきた訓練車をケツ打ち。
やっぱりケツ打ちは難しい…スカったのでトリミングしてます。
こうなると、辰野からの返しに気合が入ります。
が…
5分、いや3分の差で日没となってしまいました。
うう、ひどいマンダーラ… (;´д`)
13日はここで撮影終了。翌日へ続きます。
そう撮れるものではないので、2日間松本に宿をとって、撮影してきました。
まず13日。昨夜からの雪で、松本近辺は15センチほど積雪していました。
歩道は除雪されていないところもあり、スニーカーを濡らしながら田沢付近の歩道橋へ。

田沢-明科にて。
いきなり雪景色で撮影できるとは上々です(笑) 日差しはなくても、雪のおかげで湘南色が映えました。
朝は完全に曇天&霧だったのですが、何やら時々雲が切れてる…そういえば予報では天気回復するんだったよな…と期待しつつ、明科からの返しは俯瞰ポイントに行ってみました。

しなの4号。
9時を回って、薄日が差すようになり…、

雪晴れキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
遠くの山も、徐々に輪郭がはっきりしてきます。
そして…

アルプスをバックに、訓練車を収めることができました!
車体の雪はだいぶ少なくなってますね。
午後は辰野支線を数往復するので、信濃川島-辰野へ。

E127系が試運転をしていました。

支線はミニエコーのみだと思っていたのですが、14時代の160Mからは115系の2連に差し替わりました。
車外スピーカーが取り付けられて、今後はしなの鉄道に移籍するとか…。
前もって調べておいたインカーブへ移動し、塩尻からやってきた訓練車をケツ打ち。
やっぱりケツ打ちは難しい…スカったのでトリミングしてます。

こうなると、辰野からの返しに気合が入ります。
が…

5分、いや3分の差で日没となってしまいました。
うう、ひどいマンダーラ… (;´д`)
13日はここで撮影終了。翌日へ続きます。
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