国鉄型@晴天順光。

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クモヤ143+115系湘南色 「懐かしの115系湘南色」運転

21日には、クモヤ143-52と115系N9編成(湘南色)をつないで
「懐かしの115系湘南色」も運転されました。

クモユニと115系スカ色の組み合わせは、2008年の「スイッチバック街道惜別羽尾号」で実績があるので、こちらのほうが気合が入りました。

クモヤ143-20ds20191230
2014.7.21
篠ノ井線 坂北~聖高原

続きはこちらから↓



クモユニと同じく光線の難しいスジで、往路の場合、西条のトンネル飛び出しや姨捨~稲荷山、写真の坂北~聖高原など、
バリ順となるのは数ポイントに限られていました。

115系N9編成との組み合わせも貴重ですが、個人的にはクモヤ143-52の長野方の写真を撮れたことが、いちばんの収穫でした。

クモヤ143-52は基本的に冬季の霜取りでしか見ることができませんが、
松本から篠ノ井へ向かう往路は完全に日の出前であり、正面をバリ順でとらえることはできません。
では復路のケツ撃ちはどうかというと、太陽の当たるポイントが限られる上、順光を求めるとなると至難の業です。

しかしながら、今回の「懐かしの115系湘南色」でクモヤが長野方に連結されたことにより、この目標を達成することができました!

…これに倣い、新潟のクモヤ143-51も何かイベントで走ってほしいと願うばかりです(笑)
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