てっきり、18切符シーズンのみだと思っていた上越線の「S+S」。
このGW中にも、増結されていました。
4日、長岡寄りについたのは分散クーラーAU712搭載のS14!

2014.5.4
@上越線 上越国際スキー場前
(1731M)
ホロあり最高!
続きはこちらから↓
運用を追ってみると、このGW中、なんとS13・14・15のAU712編成が相次いで「S+S」に入る流れ。
以前の記事でも書きましたが、ふだんトイレなしS編成はホロあり(クモハ115)が前に出ないので、
こういうときでないと撮れません。
写真は以前から気になっていた、上越国際スキー場前のホームから。
光線の厳しい1731Mが唯一、順光になる場所だと思います。
冬場でもいけるポイントなので、雪を巻き上げながら入線するシーンも撮ってみたいです。

このGW中にも、増結されていました。
4日、長岡寄りについたのは分散クーラーAU712搭載のS14!

2014.5.4
@上越線 上越国際スキー場前
(1731M)
ホロあり最高!
続きはこちらから↓
運用を追ってみると、このGW中、なんとS13・14・15のAU712編成が相次いで「S+S」に入る流れ。
以前の記事でも書きましたが、ふだんトイレなしS編成はホロあり(クモハ115)が前に出ないので、
こういうときでないと撮れません。
写真は以前から気になっていた、上越国際スキー場前のホームから。
光線の厳しい1731Mが唯一、順光になる場所だと思います。
冬場でもいけるポイントなので、雪を巻き上げながら入線するシーンも撮ってみたいです。


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