信越線・新潟12時05分発の長岡行きは115系6連ですが、うち前3両はダブルパンタの編成が入ります。
この日は青塗装で唯一、霜取りパンタを搭載するN14編成が先頭でした。



2014.1.14
＠信越線　越後石山～亀田


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この運用は以前、紹介した白新線1629Mと同じ運用なのですが、
1629M場面ではパンタを一基しか上げておらず、？？？となりました。

ところが、その後の438Mを見るとどうでしょう、二基上げているではありませんか！

この冬は何回か438Mを撮っていますが、私が確認した限り必ずダブルパンタです。
対して、1629Mはこれまで、白新線内で二基上げている姿を見たことがありません。

もしかしたら、気象条件によらず、そう決められているのかもしれません。

今年は雪が少ないですが、このような「冬ならでは」の姿を、
積極的に撮っていきたいものです！


ちなみにこの日は、午前中にこんな列車も走りました。→・



　

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