三連休の初日、富士急行線に行ってきました。

富士急は、201系「四季彩河口湖号」が運転された2008年以来、ずっとご無沙汰になっていましたが、
最近になって「パノラマエクスプレス アルプス」カラーが復活し、その編成が今年2月9日で引退するとのこと。

これは撮らねば…と思い、約6年ぶりに沿線へ！



2014.1.11
＠富士急行線　都留市～赤坂


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さて、久しぶりに行くのはいいのですが、過去、沿線をロケハンしていて思ったのは、
富士急は意外と綺麗に撮れる場所が少ないということ。

架線柱の間隔が短く、木造とコンクリートが混ざっていたりして見栄えがウ～ンだし、
線路際にはポールが林立…。

そんなせいか、雑誌やネット上で見る写真は、ほとんどが有名な
【三つ峠～寿】
に集約されているような気がします。

確かに、あそこは被りつきはもちろん、俯瞰もできるし、富士山とも絡められる魅力的な区間だとは思いますが、
今さら出尽くしたアングルで撮るのも気が進まなかったので、三つ峠～寿は今回の遠征で除外。
撮影地をゼロベースで見直しました。

…なんかダラダラ書きましたが、要は定番が嫌だったってことです。
で、セレクトしたのがトップ写真のココ。

いざ訪れてみると、色々と構図の制約はあったのですが…インカーブローアンで、
まずまずの場所だと思います。




ホリデー快速富士山1号。
幕張の31・32編成が引退したので、旧あずさ色をまとうのはこの編成のみとなりました。
ヘッドマークが渋くなって、旧「ホリデー快速河口湖」よりいいですね！




1/11-13が三連休ということで、臨時の3号も運転されていました。
元大宮総合車両センターのH102編成は、6連化され豊田に転属、M52編成となりました。
もうしばらくの活躍が期待できるでしょうか。


移動し、再びパノラマエクスプレスを。


＠十日市場～東桂

復刻カラーとなった2002編成は、大月寄りにパノラマ車両がつきます（富士山～河口湖は方転されるため、逆）。
2月9日に引退するとのことで、記録はお早めに…。


忘れちゃいけない115系。



スカ色の115系も久々に撮りました。落ちる落ちると言われながら、今のところ全車健在なようですね。
それでも、先は長くないんだろうけど…。

午前中に1往復あるスカ色の直通電車ですが、関東に住んでいた頃はまったく手をつけてなかった、、、


パノラマ、183系、115系…国鉄型を多数収められて満足でした！