国鉄型@晴天順光。

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113系「B快速」(2009年正月)

年が明けましたが、元旦から冬型の気圧配置が続いており、新潟では初日の出は拝めず…。
撮影には出ず、まったりした正月を過ごしています。

さて、1月2日の思い出として、2009年の画像を引っぱり出してみました。


113-58s.jpg
2009.1.2
@阪和線 堺市



続きはこちらから↓


当時113系で運転されていた、阪和線の上り「B快速」!

和歌山~御坊間の折り返しが主体だった113系にとって、花形といえる運用なのですが、
和歌山を早朝の5時前に出発するため、なかなか順光でとらえにくい列車でした。

当然、この時期はバルブするしかなく、堺市の停車をパシャリ。
夏場だと、大阪環状線の野田あたりが定番ポイントになっていましたね。


写真は当時、カフェオレと阪和色の混成だったヒネF408編成。
編成は天王寺寄りから、
【クハ111-7143+モハ113-7059+モハ112-7059+クハ111-7037】

この後、組み替えられて4両すべてが広島へ転属し、両先頭車は今も現役です。

一方、モハユニットは瀬戸内色に塗り替えられ、
2012年8月の関門花火大会・宮島花火大会開催にともなう増発列車に充当されたのち、引退となりました。


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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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