12月5日、おはよう信越に国鉄色のK2編成が入ったので撮影してきました。
予報は曇り&雨優勢でしたが、12月に入って予想を裏切るような晴れ間が続いていたので、
思い切って出撃。
結果は、
続きはこちらから↓

2013.12.5
@東三条~保内
惨敗\(^O^)/
ISO感度が4桁いってしまうような暗さでした。
こんな露出のときは、潔く流し撮りでもチャレンジするべきだったかな…。
10月ごろから、K編成もらくらくトレイン信越~いなほの運用に回るようになったので、
次の機会を待ちたいと思います。
この日はこれだけではありません。

分散クーラーAU712を搭載する、115系L4編成!
8月に運用離脱し、約2ヶ月間動かないままとなっていましたが、10月末に復帰したようです。
本当によかった。
2パンタ車も、霜切りパンタを上げて走行する時期になりました。
写真はN8編成。

串パン要注意な被写体です。
この姿は冬季限定なので、積極的に狙いたいですね。
結局、一度も太陽を見ることなく撮影を終えましたが、注目車両ばかりでちょっぴり満足。
予報は曇り&雨優勢でしたが、12月に入って予想を裏切るような晴れ間が続いていたので、
思い切って出撃。
結果は、
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2013.12.5
@東三条~保内
惨敗\(^O^)/
ISO感度が4桁いってしまうような暗さでした。
こんな露出のときは、潔く流し撮りでもチャレンジするべきだったかな…。
10月ごろから、K編成もらくらくトレイン信越~いなほの運用に回るようになったので、
次の機会を待ちたいと思います。
この日はこれだけではありません。

分散クーラーAU712を搭載する、115系L4編成!
8月に運用離脱し、約2ヶ月間動かないままとなっていましたが、10月末に復帰したようです。
本当によかった。
2パンタ車も、霜切りパンタを上げて走行する時期になりました。
写真はN8編成。

串パン要注意な被写体です。
この姿は冬季限定なので、積極的に狙いたいですね。
結局、一度も太陽を見ることなく撮影を終えましたが、注目車両ばかりでちょっぴり満足。
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