国鉄型@晴天順光。

KUMOYA.com管理人BLOG

 

クモヤ143-8・9 長野へ配給輸送される。(2022.3.16)

更新をサボりすぎて、遡るように書いてます。
クモヤ143-8・9の廃回もまだでしたね。。

クモヤ143-483s
2022.3.16
@渋谷~原宿

去年3月、東京総合車両センターのクモヤ143-8・クモヤ143-9が、EF64 1030の牽引で長野総合車両センターへ輸送されました。配給後、しばらくは2両とも同センター内に留置されていましたが、今年6月頃に解体されたようです。

これにより、現存するクモヤ143は長野総合車両センターに常駐するクモヤ143-52の1両に(2023年12月現在)。0番台はすべて姿を消しました。

廃回当日は仕事でしたが、幸か不幸か運転は夜。新幹線を使えば間に合うし、暗くて撮りにくくても、これが最後なら行かない理由はありません。
なんとか撮影地を捻り出し、宮下公園に隣接するホテルから見送りました。

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413系B11編成(クモヤ455-702込み) 廃車配給。

一連の廃回劇でいちばん気合が入ったのが、去年の9月12日。
この日吹田へ連れて来られたのは、クハ455-702を含むB11編成でした。

DD51-21s2.jpg
2022.9.12
@湖西線 和邇~小野

当日、山側には薄雲がかかっていましたが、太陽付近は問題なし。
後方の影も抜け、満足のショットを収めることができました!

この日の目玉は貴重な急行型の生き残り、クハ455-702。

413-11s.jpg
2010.4.25
@旧・北陸線 小杉~越中大門

車両自体もさることながら、特筆すべきはそれがクモヤ145-1051の隣という組成!
おそらく両者が連結して走るのは最初にして最後、未来永劫見られない組み合わせだと思い、前泊までして沿線に出たのでした。

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