昨年11月2日付でクモヤ145-1004の車籍が抹消されたと書きましたが、実は同じ日にもう一両、廃車となった車両があります。それがクモヤ145-1052です。
1052は吹田総合車両所本所の所属で、双頭タイプの連結器をもつ特徴車でした。
しかしながら、稼働率の高い吹田車においては最も本線に出にくく、なかなか撮影チャンスのない車両でもありました。
2018.5.21
＠JR京都線 摂津富田～高槻
写真は2018年の出場試運転。
これ以来3年ほど本線に出ていなかった1052ですが、
続きはこちらから↓
1052は吹田総合車両所本所の所属で、双頭タイプの連結器をもつ特徴車でした。
しかしながら、稼働率の高い吹田車においては最も本線に出にくく、なかなか撮影チャンスのない車両でもありました。
2018.5.21
＠JR京都線 摂津富田～高槻
写真は2018年の出場試運転。
これ以来3年ほど本線に出ていなかった1052ですが、
続きはこちらから↓
