2019年も相変わらずクモヤばかりでしたが、南海電車を新規開拓、6000系や7100系にも注目するようになりました。
特に、車齢50年超ながら1両も欠くことなく走り続けてきた6000系は、今年10月に初めて廃車が発生。ここまでに4連×4本が離脱したようです。
というわけでその4編成の画像を探したら…あったあった。よかった～
6009F（12月離脱）
2019.5.11
＠南海高野線 北野田～萩原天神
続きはこちらから↓
特に、車齢50年超ながら1両も欠くことなく走り続けてきた6000系は、今年10月に初めて廃車が発生。ここまでに4連×4本が離脱したようです。
というわけでその4編成の画像を探したら…あったあった。よかった～
6009F（12月離脱）
2019.5.11
＠南海高野線 北野田～萩原天神
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高野線の古参車・6000系に廃車が出たことで、最近また南海を撮っています。
ただ今回は、高野線では少数派の1000系に関するお話。
2019.12.23
＠南海高野線 萩原天神～北野田
＠同 我孫子前～浅香山
2枚とも23日に撮影した、1000系+新型8300系による8連です（1051F+8314F）。
同業さんによると、1000系が橋本方につき、かつ異形式と8連を組むのは相当に珍しいとのこと。
6000系しか眼中になかったもんで…撮影地で初めて知りました（笑）
この組成は2日ほどで解消されたようで、いい記録になりました！
ただ今回は、高野線では少数派の1000系に関するお話。
2019.12.23
＠南海高野線 萩原天神～北野田
＠同 我孫子前～浅香山
2枚とも23日に撮影した、1000系+新型8300系による8連です（1051F+8314F）。
同業さんによると、1000系が橋本方につき、かつ異形式と8連を組むのは相当に珍しいとのこと。
6000系しか眼中になかったもんで…撮影地で初めて知りました（笑）
この組成は2日ほどで解消されたようで、いい記録になりました！
2019.12.16
＠南海高野線 北野田
けっこう粘って、やっと6000系来たと思ったら…よりによってハイビ。
2019.12.18
＠南海高野線 美加の台
2019.12.18
＠南海高野線 美加の台
12/10、吹田総合車両所本所のクモヤ145-1006が試運転を行いました。
同車は2012.7全検→2016.2要検なので、今回は全検を終えての試運転でしょうか。
2019.12.10
＠JR京都線 岸辺付近
少し前に台車の亀裂が問題になったからか、最近、吹田出場車の足回りがグレー化されていますね。ついにクモヤ145も塗り替えられました。
グレー台車は岡山や下関のクモヤで見られるものの、岸辺で撮るとなると新鮮でした！
続きはこちらから↓
同車は2012.7全検→2016.2要検なので、今回は全検を終えての試運転でしょうか。
2019.12.10
＠JR京都線 岸辺付近
少し前に台車の亀裂が問題になったからか、最近、吹田出場車の足回りがグレー化されていますね。ついにクモヤ145も塗り替えられました。
グレー台車は岡山や下関のクモヤで見られるものの、岸辺で撮るとなると新鮮でした！
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思わず買ってしまった！
味は、セブンイレブンのコーヒーとかなり似てます（笑）
味は、セブンイレブンのコーヒーとかなり似てます（笑）
なんとなく格好いい長い駅名。
2019.12.4
＠南海線 萩ノ茶屋
優等列車ならなおさら！
2019.12.4
＠南海線 萩ノ茶屋
優等列車ならなおさら！
