L編成のダイジェスト記事、今回はL7～L14・L99編成です。L7～14はいずれも1000番台～で構成され、クーラーも集中式。L1～6に比べると魅力は乏しかったですが、L9は湘南色であるほか、L12～14はクモハ・サハを組み込むなどの特徴がありました。
L99編成は元々、長野総合車両センターのC3編成（6連）でした。
しかし211系の転入によって離脱し、長野色のまま2015年に新潟へ転属。のちに中間の2両が抜かれ4連となりました。営業運転は行わず、新ニイの115系が大宮総合車両センターへ入場する際、このL99編成に組み込まれることがあります。
↓L7～14+L99、9本分の記録です
L7編成（クハ115-1130+モハ115-1004+モハ114-1008+クハ115-1218）
2012.10.8
＠信越線 亀田～荻川
続きはこちらから↓
L99編成は元々、長野総合車両センターのC3編成（6連）でした。
しかし211系の転入によって離脱し、長野色のまま2015年に新潟へ転属。のちに中間の2両が抜かれ4連となりました。営業運転は行わず、新ニイの115系が大宮総合車両センターへ入場する際、このL99編成に組み込まれることがあります。
↓L7～14+L99、9本分の記録です
L7編成（クハ115-1130+モハ115-1004+モハ114-1008+クハ115-1218）
2012.10.8
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