25日のL99は、言ってみれば前菜。メインはこっちでした。
翌日の東京総合車両センターで展示された、クモヤ143-8とクモハ12052の2ショット。
上旬のプレスリリースで、今年はEF65、EF81、クモヤ143、クモハ12というなかなかの顔ぶれだと知りましたが、さすがに並び順までは予測がつかず。予報も曇りで、ギリギリまで上京しようか迷いました。
2017.8.26
＠東京総合車両センター
しかし蓋を開ければ、なかなかお目にかかれない旧型国電と、クモヤ143が隣どうしに。
午前中は予想外に陽も射し、理想的な状況でした！
やっぱ晴れが一番！晴れりゃなんだっていいんですよ。
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翌日の東京総合車両センターで展示された、クモヤ143-8とクモハ12052の2ショット。
上旬のプレスリリースで、今年はEF65、EF81、クモヤ143、クモハ12というなかなかの顔ぶれだと知りましたが、さすがに並び順までは予測がつかず。予報も曇りで、ギリギリまで上京しようか迷いました。
2017.8.26
＠東京総合車両センター
しかし蓋を開ければ、なかなかお目にかかれない旧型国電と、クモヤ143が隣どうしに。
午前中は予想外に陽も射し、理想的な状況でした！
やっぱ晴れが一番！
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8月25日、新潟車両センターの115系N37編成が、同L99編成に挟まれ大宮総合車両センターへ回送されました。
あいにくの天気、せめて高崎線らしい場所といえば…深谷しか思いつかない（笑）
2017.8.25
＠高崎線 深谷～籠原
ライブビューで金網の上から撮影。
2015年3月に北陸新幹線が開業したことで、長野～直江津間は第三セクターとなりました。同時に新潟車の検査も、長野から大宮に変更。入出場は保安装置やブレーキ制御などの関係で、機関車やL99編成が引っ張ります。
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あいにくの天気、せめて高崎線らしい場所といえば…深谷しか思いつかない（笑）
2017.8.25
＠高崎線 深谷～籠原
ライブビューで金網の上から撮影。
2015年3月に北陸新幹線が開業したことで、長野～直江津間は第三セクターとなりました。同時に新潟車の検査も、長野から大宮に変更。入出場は保安装置やブレーキ制御などの関係で、機関車やL99編成が引っ張ります。
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ひと月前にAmazon Primeの体験会員になったことを忘れ、年会費3,900円を引き落とされちゃいました。通販はそんなに使わないので、ちょっと損した気分でPrime特典を見ると、「Amazon Drive」という項目が。映画や音楽がフリーになるのは聞いていましたが、オンラインストレージまでやってるんですね…Amazon恐るべし。
しかも、けっこう使えそうです。JPEGなどの画像ファイルであれば、無制限で保存できます。Googleフォトも無料で何枚でも保存できますが、1枚のあたりの容量に上限があり、自動的に縮小されます。スマホならともかく、一眼レフの画像はほとんど元のサイズを保てないでしょう。
そんなわけでさっそく、
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しかも、けっこう使えそうです。JPEGなどの画像ファイルであれば、無制限で保存できます。Googleフォトも無料で何枚でも保存できますが、1枚のあたりの容量に上限があり、自動的に縮小されます。スマホならともかく、一眼レフの画像はほとんど元のサイズを保てないでしょう。
そんなわけでさっそく、
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8月4日早朝、網干総合車両所 宮原支所のクモヤ145-1004が、本所へ入場しました。前方に吹田のクモヤ145が2両連結され、3両でJR神戸線を下っています。組成は、写真先頭から（網干←）クモヤ145-1003（近スイ）+クモヤ145-1001（近スイ）+クモヤ145-1004（近ミハ）でした。
2017.8.4
＠山陽線 舞子～朝霧
網干まで下るということで、山陽線らしい瀬戸内海、そして明石海峡大橋をバックに撮影。青空と水平線がしっかり出てくれました。車体の影もなんとか引いてくれてよかった。
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2017.8.4
＠山陽線 舞子～朝霧
網干まで下るということで、山陽線らしい瀬戸内海、そして明石海峡大橋をバックに撮影。青空と水平線がしっかり出てくれました。車体の影もなんとか引いてくれてよかった。
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