2月下旬にOMへ入場した新潟車両センターのクモヤ143-51が検査を終え、この度出場しました。写真は、21日に行われた構内試運転です。
運転時刻が分からなかったため、早めにスタンバイするもなかなか来ず。同業さんと「今日はナシですかね…？」なんて話していた矢先、待望の湘南色が視界に！
2017.3.21
＠大宮総合車両センター
2年ほど前から、新潟車の入出場は機関車牽引、または115系L99編成に組み込まれるようになりました。このクモヤ143-51も、EF64 1001の牽引で大宮へ入場。出場も同形態であることは容易に想像できたので、自走するであろう構内試運転はぜひ押さえておきたかったんですよ。
天気は雨。トレードマークである前面の「1」もなくなり、見た目がクモヤ143-52と同じになってしまったのは残念ですが、パンタを上げて走るシーンを撮影でき満足です！
（「1」は、新潟車両センターで取りつける…？）
#操車編に続く
運転時刻が分からなかったため、早めにスタンバイするもなかなか来ず。同業さんと「今日はナシですかね…？」なんて話していた矢先、待望の湘南色が視界に！
2017.3.21
＠大宮総合車両センター
2年ほど前から、新潟車の入出場は機関車牽引、または115系L99編成に組み込まれるようになりました。このクモヤ143-51も、EF64 1001の牽引で大宮へ入場。出場も同形態であることは容易に想像できたので、自走するであろう構内試運転はぜひ押さえておきたかったんですよ。
天気は雨。トレードマークである前面の「1」もなくなり、見た目がクモヤ143-52と同じになってしまったのは残念ですが、パンタを上げて走るシーンを撮影でき満足です！
（「1」は、新潟車両センターで取りつける…？）
#操車編に続く
2月の最終日、「やくも」用381系の出場試運転が行われました。
編成は以下のとおりでした。
（米子←）クモヤ145-1105+モハ380-586+モハ381-86+クハ381-112（→後藤・江尾）
出雲支所のクモヤ145-1105に加え、クハ381-112も伴走車と思われます。
復路
2017.2.28
＠伯備線 岸本～伯耆大山
目撃情報を頼りに訪れた当日。以前からずっと撮りたかった、大山バックのクモヤ145+381系をついに収めることができました！雲の多さが少々残念でしたが、陽射しはバッチリ。鳥取の2月の日照時間の少なさを考えると、御の字かなと思います。
続きはこちらから↓
編成は以下のとおりでした。
（米子←）クモヤ145-1105+モハ380-586+モハ381-86+クハ381-112（→後藤・江尾）
出雲支所のクモヤ145-1105に加え、クハ381-112も伴走車と思われます。
復路
2017.2.28
＠伯備線 岸本～伯耆大山
目撃情報を頼りに訪れた当日。以前からずっと撮りたかった、大山バックのクモヤ145+381系をついに収めることができました！雲の多さが少々残念でしたが、陽射しはバッチリ。鳥取の2月の日照時間の少なさを考えると、御の字かなと思います。
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