今年も、クモヤをたくさん撮ることができました。
ひと月一枚で振り返ります。
1月
クモヤ145-107(高タカ)

2016.1.19
@上越線 渋川~八木原
まずは、上越~吾妻線の霜取りを行うクモヤ145-107です。1月中旬に群馬県南部でも雪が降ったため、突発的に訪れました。今季は奥地でも撮りたいです。
相変わらず、SNSではウバシマが盛況のようで…。
ハゲ山背景のアングル、今さら撮って空しくならないのかなあー。ハゲ山マンネリ築堤。
略して、ハゲマン。
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12月21日、網干~上郡間でクモヤの三重連が走りました。
クモヤ145-1108(網干総合車両所・本所)の検査明け試運転のようで、伴走として吹田のクモヤ2両が連結されています。
クモヤ145-1108(近ホシ)+クモヤ145-1003(近スイ)+クモヤ145-1001(近スイ)

2016.12.21
@山陽線 竜野~相生
先頭がクモヤ145-1108。
…どうしてこうなった??
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12月19日、福知山電車区の113系S2編成が、お決まりのクモヤサンドで吹田本所へ回送されました。
クモヤ145-1006+113系S2編成+クモヤ145-1007

2016.12.19
@福知山線 草野
通常、福知山車の入場は早朝ですが、今回は日中に回送されています。12月から2月にかけては日中に走ることが多く、ひと冬に1~2度のペースで、明るい時間帯にクモヤサンドを見ることができます。
多くの場所が順光となり、狙い得の列車ですが、前回(2016年2月)は撮影できず…
最後に撮影したのは2014年のクリスマスイブで、
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12月12日、東京総合車両センターのクモヤ143-9が、大宮総合車両センターに入場するとのことで上京しました。

2016.12.12
@大宮総合車両センター
写真は、日没後のOM構内にて。前回の検査出場は2013年ですが、きれいな車体を保っていました。…もっぱら、TKの地下区間で寝ているので当たり前か(笑)
大崎→大宮の回送は日中に行われ、
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近鉄電車、量産体制に入ってます!
12月7日は、まず大阪線の松塚付近で撮影しました。
しかし…、
6703特急 賢島行き 12200系4連

721急行 五十鈴川行き 5200系以下6連

2016.12.7
@近鉄大阪線 大和高田~松塚
めちゃめちゃ幸先悪かったです笑
到着して一発目の12200系は仕方なくても、その後の5200系は痛い。痛すぎる。
両者の間は10分。日の出から間もないこともあり、すぐに影は抜けると思ったのですが…甘かった。
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12/2にも、近鉄大阪線を撮影しました。冬場は広い範囲で朝の名古屋方面行きが順光になるので、これから気になる場所をつぶしていきたいと思います。この日は、大和八木~耳成間へ。
605特急 宇治山田行き 12410系4連

2016.12.2
@近鉄大阪線 大和八木~耳成(みみなし)
まずは12410系から撮影開始!
薄暗い中のLED車は、流し撮りとの相性がいいです。ブレてますが…
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30日朝、昨年ハマりかけて以来ご無沙汰だった、近鉄を撮影しました。国鉄風の特急車には前から興味があったのですが、17Mに比べると優先順位が低く、なかなか手をつけられずにいました(笑)しかし、9月いっぱいで17Mが廃止となり、近鉄特急も塗装のリニューアルが進行中。今後、メインで狙おうかな?
605特急 宇治山田行き 12400系4連

2016.11.30
@近鉄大阪線 松塚
この日は大阪線の松塚駅で撮影。
グーグルマップを見る限り、冬の朝はどこも名古屋方面の撮影に最適ですね。
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12月1日で、ブログ開設4周年を迎えました。4にちなみ、中央線の201系で最後まで残った一本、H4編成のダイジェスト記事を。
単に振り返るだけでなく、当時の写真を再現像してみました。
昔の写真はアラが気になりますし、性能が向上している今のソフトで仕上げれば、必然的に仕上がりのレベルも上がるのでは?と思いました。
では貼っていきます!
H4編成×八高線

2007.9.8
@八高線 箱根ヶ崎~金子
…時系列に並べたところ、トップはまさかの八高線でした。
初めて八高線の分割運用を狙いに行った日。201系の「高麗川」幕には感動しました(笑)
運番がちゃんと「E」と表示されているところもポイントです。
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運営者について
京都を拠点とする写真・映像カメラマンです。このブログでは趣味で撮った鉄道写真をアップしていきます。よろしくお願いします!プロフィールについてはランサーズもご覧ください。
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