構内試運転に続き、本線試運転も撮影しました。
運番は前日と変わらず、中央線を彷彿とさせる「21H」を表示していました。
加えて複々線の山崎で撮影したので、荻窪あたりで面縦やった気分。

2015.11.26
@東海道線 山崎
運番は前日と変わらず、中央線を彷彿とさせる「21H」を表示していました。
加えて複々線の山崎で撮影したので、荻窪あたりで面縦やった気分。

2015.11.26
@東海道線 山崎
11/25・26、吹田総合車両所・本所で検査を終えた森ノ宮支所の201系LB14編成(Tc201-137~)が試運転を行いました。
▼構内試運転(11/25)

2015.11.25
@東海道線 岸辺
天気は悪かったですが、201系の「試運転」表示が撮りたくて行ってきました。
暗い分、LEDが目立ってイイです!
スピードが遅いので流し撮りも難なく止まりました。
運番の「11H」が嬉しかったです。
自分が関東で201系を撮っていた頃、11Hといえば「河口湖行き」でした。
昼間11Hで201系を見かければ、夜の通勤快速河口湖行きに入るため、
明日は富士急で朝練だな…!なんてよく考えていました。
懐かしいなあー。
そして大阪方が11Hなのに対して京都方は、
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▼構内試運転(11/25)

2015.11.25
@東海道線 岸辺
天気は悪かったですが、201系の「試運転」表示が撮りたくて行ってきました。
暗い分、LEDが目立ってイイです!
スピードが遅いので流し撮りも難なく止まりました。
運番の「11H」が嬉しかったです。
自分が関東で201系を撮っていた頃、11Hといえば「河口湖行き」でした。
昼間11Hで201系を見かければ、夜の通勤快速河口湖行きに入るため、
明日は富士急で朝練だな…!なんてよく考えていました。
懐かしいなあー。
そして大阪方が11Hなのに対して京都方は、
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11/22、中央線の青柳~岡谷駅間110周年記念イベントの一環として、団臨「ありがとう115系C1編成」が運転されました。
ツアーは長野~上諏訪間で、東京方にはクモユニ143-1が連結されました。
自分は撮影に行けなかったので、7月の 「懐かしの115系諏訪号」の写真を。

2015.7.25
@篠ノ井線 坂北~聖高原
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ツアーは長野~上諏訪間で、東京方にはクモユニ143-1が連結されました。
自分は撮影に行けなかったので、7月の 「懐かしの115系諏訪号」の写真を。

2015.7.25
@篠ノ井線 坂北~聖高原
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へえ、高岡色のキハって残り一両なんですか…。
ネットの情報が少なく詳しいことは不明ですが、朱色やラッピング車両、最近では観光列車にも改造されているので、激減したのは間違いないでしょうね。
富山時代に撮った写真を何点か。

2010.6.12
@城端線 二塚~林
城端線・二塚付近でのカット。2扉で揃った綺麗な編成です。
今撮ると、北陸新幹線の高架が写るかもしれません。
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もう高岡色はキハ47 1091のたった1両しか残ってないんだよなぁ・・・ pic.twitter.com/l3SvLzacGB
— スカチキ@22長野 (@kitakasukabe) 2015, 11月 20
ネットの情報が少なく詳しいことは不明ですが、朱色やラッピング車両、最近では観光列車にも改造されているので、激減したのは間違いないでしょうね。
富山時代に撮った写真を何点か。

2010.6.12
@城端線 二塚~林
城端線・二塚付近でのカット。2扉で揃った綺麗な編成です。
今撮ると、北陸新幹線の高架が写るかもしれません。
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憂鬱な月曜日・11月16日の大阪環状~大和路線直通運用は、103系LA4編成(Tc103-843~802)でした。
前回、大して色づいてないなーと思いつつ撮ってから5日後。この日は河内堅上駅からすぐの大和川付近でとらえました。
★324y 区間快速 奈良行

2015.11.16
@大和路線 河内堅上~三郷
どうでしょう、今回は紅葉らしい感じになったかな?
ただ、これだと103系なのか201系なのかわかりませんね…。窓の雰囲気で伝われば嬉しい。
空をカットして、もっと望遠で狙ってもよかったかも。
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前回、大して色づいてないなーと思いつつ撮ってから5日後。この日は河内堅上駅からすぐの大和川付近でとらえました。
★324y 区間快速 奈良行

2015.11.16
@大和路線 河内堅上~三郷
どうでしょう、今回は紅葉らしい感じになったかな?
ただ、これだと103系なのか201系なのかわかりませんね…。窓の雰囲気で伝われば嬉しい。
空をカットして、もっと望遠で狙ってもよかったかも。
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10月18日、土師川橋梁で381系を撮った後、せっかくなので福知山電車区へ寄ってみました。目当ては同区に一両在籍する事業用車、クモヤ145-1126。

2015.10.18
@福知山電車区
実際はもっと前から行きたかったのですが、電車区の撮影だけで往復3,000円はキツい。じゃあ何か他のネタを探すと…タイミングよく381系の引退ときたわけです。
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2015.10.18
@福知山電車区
実際はもっと前から行きたかったのですが、電車区の撮影だけで往復3,000円はキツい。じゃあ何か他のネタを探すと…タイミングよく381系の引退ときたわけです。
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浦和電車区の一般公開で展示されたクモヤ143-9が、東京総合車両センターへ戻るシーンです。去年の11月10日。

2014.11.10
@山手線 浜松町
神保町の食肉センターで焼き肉ランチをした後、一旦は東京駅前のKITTEで構えていたのですが、
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2014.11.10
@山手線 浜松町
神保町の食肉センターで焼き肉ランチをした後、一旦は東京駅前のKITTEで構えていたのですが、
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10月14日、吹田総合車両所・京都支所のクモヤ145-1051が吹田本所での検査を終え、所属先まで回送されました。
伴走としてクモヤ145が2両連結され、三重連が実現しました。
編成は以下の通り。
京都 ←クモヤ145-1051+クモヤ145-1006+クモヤ145-1007→ 吹田

2015.10.14
@東海道線 茨木
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伴走としてクモヤ145が2両連結され、三重連が実現しました。
編成は以下の通り。
京都 ←クモヤ145-1051+クモヤ145-1006+クモヤ145-1007→ 吹田

2015.10.14
@東海道線 茨木
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