国鉄型＠晴天順光。

2021年から先が大事

仮アップしてから更新が遅れてしまい、すみません。
先日のクモユニ団臨、復路の部です。

2015.7.25
＠篠ノ井線　松本～田沢

午後は115系側が正面だったのですが、メインはあくまでもクモユニなので
後追い撮影。

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▼東日本のクモヤ > クモユニ143-1（長野）

30 07 2015

クモユニ143-1+115系C1編成「懐かしの115系諏訪号」運転①

7月25日、団臨「懐かしの115系諏訪号」が、長野～上諏訪間（辰野経由）で
運転されました。
昨夏の「懐かしの115系横須賀色」に続き、2年連続でクモユニ143-1+
115系C1編成によるオールスカ色が実現しました。

2015.7.25
＠篠ノ井線　田沢～松本

往路は、平瀬信号場付近で撮影。
本当は、もっと下で編成写真を撮ろうと思ったのですが、この付近は
山が接近していて影が抜けなかったので、風景がちに撮ってみました。

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▼新潟の車両 > 115系・485系

21 07 2015

ありがとう115系弥彦色号追っかけその3

- 以前の記事 -
・ありがとう115系弥彦色号追っかけその1
・ありがとう115系弥彦色号追っかけその2

配給はさいたま新都心でバカ停があったため、二発目を撮影後
急いで京浜東北線に乗り、南浦和で乗り換えて武蔵野線内へ。
沿線撮りは時間的に厳しかったので、車内から駅の状況を確認していきます。
しかし、どこも人・人・人！まあ、通過20分前じゃ当たり前ですかね（笑）

南下するにつれだんだんと選択肢がなくなっていく中、
なんとか新秋津の駅先に落ち着きました。

2015.7.13
＠武蔵野線　新秋津

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▼新潟の車両 > 115系・485系

20 07 2015

ありがとう115系弥彦色号追っかけその2

帯織で撮影した後は、長岡から上越新幹線に乗車。
ついこの間までホームグラウンドだった新潟の風景を惜しみつつ、
東京を目指します。

弥彦色の115系（500番台）は、もともと岡山や広島で活躍していた車両であり、
1980年代の越後線・弥彦線電化にともない新潟にやってきました。
その際おそらく関東を経由しているので、30年ぶりの上京ということになります。

2015.7.13
＠東北線　大宮～さいたま新都心

よって次撮るならば、都会らしい風景の中でないと意味がありません。
高崎や熊谷だとのどかさが残るので、大宮まで南下し、
さいたまスーパーアリーナの横で二発目を収めました。

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▼新潟の車両 > 115系・485系

18 07 2015

ありがとう115系弥彦色号追っかけその1

7月13日、115系弥彦色（＝Y編成×3）が、
新潟から首都圏経由で長野まで配給輸送されました。
牽引は全区間EF64-1032が担当。また中央線の低トンネルに対応するため、
Y編成のパンタグラフは撤去されていました。

今年3月のダイヤ改正でE127系に運用を譲って以降、ずっと新潟車両センターで
寝ていた弥彦色。
ついにそのカラーともお別れになりました。