8月も終盤、夏もそろそろ終わりという時期ですが、
今年の8月はとにかく

晴　れ　な　い

これに尽きると思いますw

数日前は晴れ予報だったものが、直前に下方修正されて、
軒並み曇り＆雨になることもザラです。

この傾向、新潟だけかと思っていたら、各地の同業さんも
twitterで同じようなことを呟いており、今年の8月は全国的に晴れていないようです。

で、曇り予報で安心していると、裏切られてバリ晴れだったり…。
まさに梅雨、いや冬の日本海側みたいな天気です（笑）

数字的にもこれは明白で、新潟の場合、



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8月23日、『来て見て遊ぼう 楽しさいっぱい 夏休みフェア2014』が、
東京総合車両センターで行われました。
毎年開催されていながら、一度も訪れたことのなかったTKの一般公開ですが、
今年の展示車両一覧を見ると、『事業用車143系』の文字！

なかなか動くことのない、TKのクモヤが撮れるということで、
そのためだけに上京しましたw




2014.8.23
＠東京総合車両センター



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8月19日、再び上越線へ行ってきました。
狙いはこちら、午後の1743Mに入った115系N2編成。




2014.8.19
＠上越線　越後堀之内～北堀之内



有名ポイントの北堀之内にて。

かねてより、いつかここで湘南色を…と思っていて、やっと撮ることができました。
稲も色づき始めましたが、もう少し先のほうがいい色になって、ベストタイミングかもしれません。



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先週、越後滝谷～小千谷の撮影地で「S+S」を狙いましたが、
ここは冬場撮影すると、こんな感じになります。

ひとつ下の記事と比べてみてください！




2014.2.12
＠上越線　越後滝谷～小千谷



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夏や冬・GWになると実施される上越線の115系増結が、今夏も行われています。
すでにこのブログで何度か取り上げている、「S+S」です。

相次ぐ長野からの115系転属で、トイレなしS編成は運用数が減り、
L編成（4連）との併結がなくなりました。

この増結運用も、ひょっとしたらN編成に変わっているのではないかと
心配していましたが、引き継がれており一安心。



2014.8.13
＠上越線　越後滝谷～小千谷



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8月11日、宣言どおり、惜別のヘッドマークがついている横浜線の205系を撮影してきました。

新潟朝イチの新幹線に乗り、上京。運用を調べると、すぐ上ってくるようなので、
横浜線では割と有名らしい（？）菊名のアウトカーブへ。



2014.8.11
＠横浜線　新横浜～菊名



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「末期色」化が発表されて、慌てて広島や岡山の国鉄型車両を撮りに行ったのが2011年。
この年以降、毎年夏は必ず瀬戸内地方へ行っている。



2011.8.9
＠呉線　坂～水尻


今年は、カープ電車と115系の湘南色（オカA・D編成）が狙い目かな？
年々撮るものが減っている感はあるが、土地の雰囲気が好きなので、
ついつい行きたくなる場所！



　

8月6日、南武線用のE233系8000番台が、初めて新潟から首都圏へ向けて配給されました。
編成はトップナンバーのN1で、牽引はEF64-1032が担当しています。

記念すべき一本目ということで、撮影してきました。



2014.8.6
＠信越線　越後石山～亀田



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梅雨も明け、いよいよ夏本番。

7年前のあの日も朝から暑かった！
この頃は、まだ後方に中央自動車道が見えておらず、時代を感じる。



2007.8.9
＠中央線　相模湖～高尾


今の機材と腕をもって、当時に戻りたいなあ…。



　

E233系の投入で、解体や海外譲渡が進んでいる横浜線の205系ですが、
まもなく引退するのに合わせ、記念ヘッドマークが取り付けられました。

速報によると、ヘッドマークが付いたのはH1編成で、
8月1日夜から運転されているようです。

私も先ほど、撮影してきました。






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