E331系の廃車配給、旧客の返却回送、
さらには長野色からスカ色に塗り替えられた115系の試運転…
世間がそれらネタで盛り上がる（？）中、新潟では一部の人にとっては非常にアツい、
なかなか見られない組成が実現しました。
2014.3.25
＠信越線 亀田～荻川
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さらには長野色からスカ色に塗り替えられた115系の試運転…
世間がそれらネタで盛り上がる（？）中、新潟では一部の人にとっては非常にアツい、
なかなか見られない組成が実現しました。
2014.3.25
＠信越線 亀田～荻川
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3月15日、JRグループのダイヤ改正が行われました。
今年は「あけぼの」以外、主だった話題はなく、わりと平穏な改正だったのではないでしょうか。
2014.3.17
＠信越線 東三条～保内
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今年は「あけぼの」以外、主だった話題はなく、わりと平穏な改正だったのではないでしょうか。
2014.3.17
＠信越線 東三条～保内
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3月12日、信越線で霜取り列車が走りました。
区間は長野～黒姫で、115系3連×2が担当。
この間の吾妻線といい、世は霜取りブームでしょうか？（ない）
2014.3.12
＠信越線 豊野～三才
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区間は長野～黒姫で、115系3連×2が担当。
この間の吾妻線といい、世は霜取りブームでしょうか？（ない）
2014.3.12
＠信越線 豊野～三才
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3/4、六日町でS編成増結の1731Mを撮った後、普通列車に乗って越後湯沢へ。
本来なら撮影可能であっても、この時期は雪で埋もれているポイントもあるので、
少しロケハンしました。
2014.3.4
＠上越線 越後湯沢～石打
写真はガーラ湯沢駅の近くから。
石打丸山スキー場に隣接する、リゾート施設を臨むことができます。
写っている115系（1737M）は2連のトップナンバー・S1で、これまでなかなか撮影に恵まれなかった編成です。
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本来なら撮影可能であっても、この時期は雪で埋もれているポイントもあるので、
少しロケハンしました。
2014.3.4
＠上越線 越後湯沢～石打
写真はガーラ湯沢駅の近くから。
石打丸山スキー場に隣接する、リゾート施設を臨むことができます。
写っている115系（1737M）は2連のトップナンバー・S1で、これまでなかなか撮影に恵まれなかった編成です。
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ここ数日、485系T15編成が「くびき野」運用に入っています。
国鉄色のK1・2、T18編成による代走はたびたび見られますが、
T16・17以外の旧上沼垂色が入るのは、非常に珍しいことといえそうです。
T17が廃車になって以降、車両の区切りがあまりつかなくなったのかもしれません。
2010.6.6
＠信越線 脇野田～南高田
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国鉄色のK1・2、T18編成による代走はたびたび見られますが、
T16・17以外の旧上沼垂色が入るのは、非常に珍しいことといえそうです。
T17が廃車になって以降、車両の区切りがあまりつかなくなったのかもしれません。
2010.6.6
＠信越線 脇野田～南高田
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