国鉄型@晴天順光。

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南海高野線 6000系+6200系 異形式連結。

6月10日撮影分です。

高野線で水鏡を狙える場所はないかと目をつけていたのが、狭山駅から徒歩すぐのエリア。
線路を遮るものがなく、キレイに反射するかな?と思いましたが…結果は以下のとおり。
ちょっとタイミングが悪かったですね。

Nankai6000-283s.jpg
2021.6.10
@南海高野線 狭山~大阪狭山市

その代わり、この日は6000系+6200系という異形式組成がありました!
少し分かりにくいですが前2両が6000系6021F、後ろ6両が6200系6521Fです。

南海の珍組成や異形式連結は気まぐれで発生するので、マメな運用確認が大事ですね笑

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雨のステイション。【三国ヶ丘・萩ノ茶屋・天下茶屋】

本降りの雨予報が出ていたこの日。
いつもは晴れしか眼中にないので、雨の日も有効活用してみようシリーズ。

Nankai6000-274s.jpg

Nankai6000-275s.jpg
2021.6.4
@南海高野線 三国ヶ丘

三国ヶ丘は阪和線との乗り換え駅ですが、急行や区間急行は停まりません。
…の割に被りが多かったですね。

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南海高野線 浅香山~我孫子前 上り朝ラッシュ。

31日の御幸辻に続き、翌1日も晴れそうだったので高野線へ。
我孫子前から徒歩すぐの場所で朝の上りを撮影しました。

Nankai6000-258(浅香山~我孫子前)s

Nankai30000-21s.jpg
2021.6.1
@南海高野線 浅香山~我孫子前

ここからさらに浅香山方面にある踏切(我孫子前2号踏切)が有名ですが、夏場の早朝は撮影者が集まっていることも多いので、こっちも選択肢としてアリかなと。この日も、我孫子前2号踏切は6時半くらいですでに5人ほど終結してました。

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南海高野線 御幸辻 早朝上り。6000系・6300系etc.

日の長い時期ならではを、そして梅雨の晴れ間を有効活用しようシリーズ。
この日は早朝に南海高野線の御幸辻駅へ。

Nankai6000-248s.jpg
2021.5.31
@南海高野線 御幸辻

急行の終点、橋本のひとつ難波寄りにあるのが御幸辻で、線路はほぼ南北。上り(難波方面)を狙うとなると、夏至付近なら辛うじて日が当たるかな?という感じです。

御幸辻 光線s

夏至までまだ20日ありましたが、梅雨なので晴れ間が少ない。うかうかしてると「また来年…」になるのがオチなので、5月最終日に行くことにしました。

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(少数)和歌山港行き特急サザン。【7100系】

南海本線の特急サザンというと和歌山市~なんば間の運転が大半ですが、朝夕には和歌山港行きがあるようなので、撮ってみました。

写真は土曜のサザン2号で、この折り返しが和歌山港行きのサザン1号になります。
平日のサザン1号は和歌山市行きで、土日とは別の列車が和歌山港へ直通するみたいですね。この辺は四国へ行くフェリーの関係でしょうか。

0502特急 サザン2号→0601 サザン1号 7100系④+10000系④
Nankai7100-77(なんば)s
2021.5.15
@南海線 なんば

サザンは和歌山市方に指定席車(10000系または12000系)、なんば方に自由席車(7100系や8000系など)が連結されるため、和歌山港行きを7100系側から狙うには後追い撮影しかありません。

ただできればヘッドライトが灯った状態で撮りたい…と考えた結果、折り返し列車の幕回しが完了した状態、つまりなんばに着く直前ならいけるかも?と予想して無事ゲットできました!

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