またご無沙汰になっちゃいました。
撮影自体はちょくちょくしてるんですが、どうも発信欲が低下中…
写真は3週間ほど前、381系3B+クモヤ145-1105の回送列車です。
後藤への入場回送ですが、どの車両が検査かは不明。
入場時にクモヤが西出雲方に連結されるのは割と珍しい気がします。
2022.5.11
@山陰線 出雲市〜直江
なぜ2枚並べたかというと…上はレタッチ後、下は撮って出し。
ひでぇ霧（笑）
近くでは野焼きもあり、編集不可避でした。
とはいえ、霞みすぎて単体で修整するのは難しいと判断。
通過前、マシな時にシャッターを切っていたおかげでなんとか合成できました。
こういうことも踏まえ、俯瞰撮影では三脚とリモートレリーズが重宝します！
撮影自体はちょくちょくしてるんですが、どうも発信欲が低下中…
写真は3週間ほど前、381系3B+クモヤ145-1105の回送列車です。
後藤への入場回送ですが、どの車両が検査かは不明。
入場時にクモヤが西出雲方に連結されるのは割と珍しい気がします。
2022.5.11
@山陰線 出雲市〜直江
なぜ2枚並べたかというと…上はレタッチ後、下は撮って出し。
ひでぇ霧（笑）
近くでは野焼きもあり、編集不可避でした。
とはいえ、霞みすぎて単体で修整するのは難しいと判断。
通過前、マシな時にシャッターを切っていたおかげでなんとか合成できました。
こういうことも踏まえ、俯瞰撮影では三脚とリモートレリーズが重宝します！
3/1に運転された、クモヤ145-1105+モハ380-71+モハ381-71+クハ381-109の試運転と回送の様子です。
あれだけずぶ濡れになっても撮りたいネタは、はじめてでした（笑）
あれだけずぶ濡れになっても撮りたいネタは、はじめてでした（笑）
3月17日、「やくも」用381系モハユニットの検査明け試運転が行われました。伴走としてクモヤ145-1105とクハ381が連結され、いつものように4連での走行となりました。
まず往路。クモヤが後ろかつ、正午に走るので撮影地に悩んだのですが、
日野川のストリートビューを見ていたらいいアングル発見！
試8852M クモヤ145-1105+モハ380-74+モハ381-74+クハ381-113
2021.3.17
＠山陰線 東山公園～伯耆大山
本来なら午後下りの定番ポイント、サイドなら上りも十分撮影可能ですね。
なんといっても背後の製紙工場がいい！工業都市的なイメージになりました。
続きはこちらから↓
まず往路。クモヤが後ろかつ、正午に走るので撮影地に悩んだのですが、
日野川のストリートビューを見ていたらいいアングル発見！
試8852M クモヤ145-1105+モハ380-74+モハ381-74+クハ381-113
2021.3.17
＠山陰線 東山公園～伯耆大山
本来なら午後下りの定番ポイント、サイドなら上りも十分撮影可能ですね。
なんといっても背後の製紙工場がいい！工業都市的なイメージになりました。
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もうどうしようもないポジショントークなんだけど、久々に「厳しい寒さ」とか「大雪」とかって聞くと、これが言いたい。
2016.3.2
＠伯備線 根雨～武庫
伯 備 カ ッ タ ー 走 ら な い ん で す か ？！
2016.3.2
＠伯備線 根雨～武庫
伯 備 カ ッ タ ー 走 ら な い ん で す か ？！
一応晴れたけど…この時期らしく霞んだ天気。日野川リベンジならず。
2019.3.26
＠山陰線 伯耆大山～東山公園
3月終盤、山陰でおなじみのクモヤ145+381系の試運転が行われました。
復路は、去年12月に曇って撃沈した日野川で狙いましたが、全開露出とはならず。
せめて春霞（空）を目立たせないよう望遠にするも、背景のディティールがなくて
結局うーん。
往路も色々パッとしなかったので、
続きはこちらから↓
2019.3.26
＠山陰線 伯耆大山～東山公園
3月終盤、山陰でおなじみのクモヤ145+381系の試運転が行われました。
復路は、去年12月に曇って撃沈した日野川で狙いましたが、全開露出とはならず。
せめて春霞（空）を目立たせないよう望遠にするも、背景のディティールがなくて
結局うーん。
往路も色々パッとしなかったので、
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