国鉄型@晴天順光。

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今のうちに16000系の旧塗装を収める。

日曜日、久々に近鉄を撮影してきました。
(一時、ハマりそうだと言っときながら一年ぶりの撮影(笑))

目的は南大阪~吉野線で見られる古参車16000系列で、もともと編成数が少なく、すでに何本か新塗装になったようなので、早めに収めたい車両でした。

Kintetsu16000-1s.jpg
2017.12.3
@近鉄南大阪線 尺土~高田市

で、午前下りの光線がよさそうな↑で一本ゲット…したはいいんですが、この1時間ほど前に阿倍野方面へ旧塗装の4+2が通過。草がボーボーだったので撮る気にならず、呆然と眺めるだけでした。しかも数日後、このうちの2連が入場したとか。なんというタイミングの悪さ(笑)

とはいえ、この日は「奈良世界遺産フリーきっぷ」を買っちゃったので、気を取り直して撮影続行。

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近鉄大阪線 大和高田~松塚、真菅~大和八木にて

近鉄電車、量産体制に入ってます!
12月7日は、まず大阪線の松塚付近で撮影しました。

しかし…、

6703特急 賢島行き 12200系4連
KS2_9176s.png

721急行 五十鈴川行き 5200系以下6連
KS2_9177s.png
2016.12.7
@近鉄大阪線 大和高田~松塚

めちゃめちゃ幸先悪かったです笑
到着して一発目の12200系は仕方なくても、その後の5200系は痛い。痛すぎる。

両者の間は10分。日の出から間もないこともあり、すぐに影は抜けると思ったのですが…甘かった。

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近鉄大阪線 大和八木~耳成、関屋~二上にて

12/2にも、近鉄大阪線を撮影しました。冬場は広い範囲で朝の名古屋方面行きが順光になるので、これから気になる場所をつぶしていきたいと思います。この日は、大和八木~耳成間へ。

605特急 宇治山田行き 12410系4連
Kintetsu12400-7s.png
2016.12.2
@近鉄大阪線 大和八木~耳成(みみなし)

まずは12410系から撮影開始!
薄暗い中のLED車は、流し撮りとの相性がいいです。ブレてますが…

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朝の近鉄大阪線を撮影 12200系、12400系、22000系etc.

30日朝、昨年ハマりかけて以来ご無沙汰だった、近鉄を撮影しました。国鉄風の特急車には前から興味があったのですが、17Mに比べると優先順位が低く、なかなか手をつけられずにいました(笑)しかし、9月いっぱいで17Mが廃止となり、近鉄特急も塗装のリニューアルが進行中。今後、メインで狙おうかな?

605特急 宇治山田行き 12400系4連
Kintetsu12400-5s.png
2016.11.30
@近鉄大阪線 松塚

この日は大阪線の松塚駅で撮影。
グーグルマップを見る限り、冬の朝はどこも名古屋方面の撮影に最適ですね。

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近鉄特急唯一の10連 奈良→大阪難波

14日、近鉄奈良線の朝ラッシュを少しだけ撮影しました。
狙いは特急3616列車(奈良651→難波730)。

年末年始などに両数が増えて10連になることはありますが、定期列車で
10両はこの一本のみです。


Kintetsu22000-7s.jpg
2015.9.14
近鉄奈良線 富雄~東生駒


写真先頭から、2+4+2+2です。
22000系と22600系の2種類だけだったのが残念。もっと他の形式が入れば、凹凸感が出ました。

この列車、とても光線が難しく、順光で撮影できるのはケツ撃ちに限られます。
撮れそうだと予想して富雄付近の築堤に行ってみましたが、ケーブルと架線柱が非常~にうるさかった(笑)

多客期の増結を狙うほうが賢明だなこりゃ。


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京都を拠点に、カメラマンやライターを生業としています。フリーランス2年目。詳しくは ランサーズをご覧ください。
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