不完全燃焼に終わった中央線の201系を重ね合わせながら、束の間の楽しい時間でした。
2016.8.10
＠大和路線 郡山～奈良
ありがとう！
2016.8.10
＠大和路線 郡山～奈良
ありがとう！
田園には不釣り合いな高架線を走る。
2018.8.3
＠湖西線 近江中庄～近江今津
3日午後は湖西線へ。201系は近江今津～永原間を行ったり来たりするので、そのうちの一往復を狙うことにしました。
当初は近江中庄からマキノ方へ進んだ定番？で撮る予定でしたが、防風柵があったので断念。湖西線久しぶりだから知らなかった…。そういえば志賀蓬莱とかもダメになったんでしたっけ。
急いで引き返し、時間がカツカツなりつつも二発目を撮影。高速で通過していきました。
湖西線は長閑ながら高架で、環状線とも大和路線とも違いますね！
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2018.8.3
＠湖西線 近江中庄～近江今津
3日午後は湖西線へ。201系は近江今津～永原間を行ったり来たりするので、そのうちの一往復を狙うことにしました。
当初は近江中庄からマキノ方へ進んだ定番？で撮る予定でしたが、防風柵があったので断念。湖西線久しぶりだから知らなかった…。そういえば志賀蓬莱とかもダメになったんでしたっけ。
急いで引き返し、時間がカツカツなりつつも二発目を撮影。高速で通過していきました。
湖西線は長閑ながら高架で、環状線とも大和路線とも違いますね！
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この期に及んで、こんなシーンが見られるとは…！
2018.8.3
＠東海道線 京都～山科
8月頭、なんと201系が湖西線で試運転を行いました。8/3はクモユニ配給もあり、それを撮ってからでも夕方の返却には間に合ったんですが、午前順光のここで京都タワーとともに一枚！東京からとんぼ帰りしてよかったかなと思います。
朝から暑すぎたので、一旦帰宅。午後に続きます。
2018.8.3
＠東海道線 京都～山科
8月頭、なんと201系が湖西線で試運転を行いました。8/3はクモユニ配給もあり、それを撮ってからでも夕方の返却には間に合ったんですが、午前順光のここで京都タワーとともに一枚！東京からとんぼ帰りしてよかったかなと思います。
朝から暑すぎたので、一旦帰宅。午後に続きます。
別れは、突然やってきた…。
2016.9.30
＠大和路線 王寺～法隆寺
2016.9.30
＠大和路線 奈良～郡山
10月初頭に森ノ宮・奈良の運用が変更され、環状線201・103系による大和路線運用（17M）と、奈良103系の重連運用（4251）が消滅しました。
このタイミングで消滅するとは知らず、数日前にtwitterで知りました。マジで、寝耳に水です。
twitterでも懐疑的な意見が多かったため、半信半疑だったのですが…。最後かもしれないと撮影に臨んだ9月30日。編成写真はたくさん撮ったので、最後は稲穂と絡めて締めくくりました。
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2016.9.30
＠大和路線 王寺～法隆寺
2016.9.30
＠大和路線 奈良～郡山
10月初頭に森ノ宮・奈良の運用が変更され、環状線201・103系による大和路線運用（17M）と、奈良103系の重連運用（4251）が消滅しました。
このタイミングで消滅するとは知らず、数日前にtwitterで知りました。マジで、寝耳に水です。
twitterでも懐疑的な意見が多かったため、半信半疑だったのですが…。最後かもしれないと撮影に臨んだ9月30日。編成写真はたくさん撮ったので、最後は稲穂と絡めて締めくくりました。
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201系ばかりでごめんなさい笑
1日の17MはLB12編成（Tc201-123～）で、森ノ宮の201系で唯一、大和路線内で撮影していない編成でした。予報も晴れだったので、王寺付近で迎え撃つも…、
2016.9.1
＠大和路線 三郷～王寺
見事に曇られました。コンプリートはならず。
今年1月に河内堅上でLB13を撮影後、LB12のみ未撮影の状態が続いていました。これまで運用と自分の都合が合わず、やっと巡ってきたチャンスだっただけに残念。
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1日の17MはLB12編成（Tc201-123～）で、森ノ宮の201系で唯一、大和路線内で撮影していない編成でした。予報も晴れだったので、王寺付近で迎え撃つも…、
2016.9.1
＠大和路線 三郷～王寺
見事に曇られました。コンプリートはならず。
今年1月に河内堅上でLB13を撮影後、LB12のみ未撮影の状態が続いていました。これまで運用と自分の都合が合わず、やっと巡ってきたチャンスだっただけに残念。
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