国鉄型@晴天順光。

KUMOYA.com管理人のブログ

 

115系R1編成 吹田へ入場。(回7770M)

福知山で唯一、平面顔の115系がクモヤに連れられやって来ました!
2016年8月以来の入場になります。

←クモヤ145-1003+クモハ114-6123→
クモヤ145-1589s

クモヤ145-1590s

いつもなら編成写真だけ撮っておしまいですが、R1に関しては連結部分のサイドビューも大事ですね。

←クモハ115-6510+クモヤ145-1001→
クモヤ145-1592s
2020.7.6
@尼崎

東京方のクモハ115-6510は従来の顔です。

 

113系福フチS9編成 福知山へ戻る。(クモヤ145サンド)

これこれ!こんな感じで撮りたかった。

回7777M クモヤ145-1003+113系S9編成+クモヤ145-1001
クモヤ145-1572s
2020.7.1
@北方貨物線 宮原操~尼崎

7月1日、福知山電車区のクモハ113-5309+クモハ112-5309が、吹田総合車両所本所での検査を終え所属先へ戻りました。前後にはクモヤ145-1003・クモヤ145-1001が連結されていました。

現場はこの写真よりも明るく青味も薄かったため手を加えましたが、ずっと【マジックアワーの加島陸橋×クモヤ145】を表現したかったので満足です!

2016年9月の初訪問以来、5度目の正直くらいか…長かった。
留年を繰り返しましたがやっと履修できました(笑)

 

5月頭×加島陸橋×回7777M×クモヤ145=微妙。

5/1、例のごとく回7777Mでクモヤ145-1003+1001が福知山へ回送されました。
ブルーアワーを狙うにはちょっと早かったな…暗い。

クモヤ145-1547s

2020.5.1
@北方貨物線 宮原操~尼崎

加島陸橋は大阪のビル群がよく見えるので、日の入り後の青味がかった風景もいいかな?と前々から思ってます。ただ、クモヤ145は年に数えるくらいしか通らないので、なかなか時期が合わないですね。

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113系近ヒネHG202編成 クモヤサンドで吹田へ回送される。

三つの密を避け、河堀口。
やっぱりやりたくなってしまう流し撮り。ネタ列車を写し止めた時の喜びはひとしおなので!

クモヤ145-1003+クモハ113-2060+クモハ112-2060+クモヤ145-1007
2020.4.17
@阪和線 美章園~天王寺
(近鉄南大阪線 河堀口)

13日のHG201に続き、17日にはHG202も吹田へ送られました。
4日前と同じクモヤ145-1003・1007でしたが、今回は1003側が「S113」、1007は「5963」を表示していました。やはり廃車でしょうかね。

ちなみに、クモヤ145-1003が京都方に連結されるのはけっこう珍しかったりします。

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113系近ヒネHG201編成 クモヤサンドで吹田へ回送される。

4月13日早朝、きのくに線で使用されていた113系ワンマン車(HG201編成)が吹田へ送られました。3月のダイヤ改正で御坊~紀伊田辺間に227系が進出したため、このまま廃車でしょうか。

クモヤ145-1003+クモハ113-2058+クモハ112-2058+クモヤ145-1007
クモヤ145-1540s
2020.4.13
@梅田貨物線 梅田信~新大阪

形態は入出場でも見られたクモヤサンド。早朝ながら以前に比べ遅いスジだったため、やっとまともに走行写真を収めることができました。
2016、2018年の入出場時は露出がなく、一か八かの流し撮りでだいたい失敗してましたから(笑)

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